對(duì)于紅旗汽車來說，很多人并不陌生。紅旗HS5這款車更是上市不久后，就成為紅旗品牌的銷量臺(tái)柱子，慢慢已經(jīng)穩(wěn)定在月銷5千輛的水平。紅旗之所以在這兩年能迅速崛起，紅旗HS5可以說是功不可沒，即便在車市大盤下，依然延續(xù)了火爆場(chǎng)面，紅旗HS5月銷量又超過5000輛，達(dá)到5362輛。那這款車到底怎么樣呢？我們近日有幸接觸到一個(gè)提車紅旗HS5的車主，聽聽他對(duì)這款車是怎么看的吧！

車子是年前提的，正趕上疫（yi）情（qing），雖然提車有幾個(gè)月了，但開下來也就剛一千公里，那我們聽聽這個(gè)紅旗車主是怎么說的，他為何買了這款車，買了這車后車子開起來怎么樣呢？該車主表示，自己提的是一輛四驅(qū)版的紅旗HS5，都下來差不多花了22萬這樣子。當(dāng)初買這款車，一是因?yàn)榧t旗品牌的情節(jié)，小時(shí)候家里就有一輛紅旗車。還有紅旗近幾年發(fā)展挺不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)也都飛速發(fā)展。

比如在紅旗HS5外觀方面，它的前臉采用了家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合紅色車標(biāo)，不僅大氣而且辨識(shí)度很高，車尾部也有很高的辨識(shí)度，尤其是晚上車燈一開，看著就很精致。而內(nèi)飾方面，紅旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和車門內(nèi)板等觸手可及的地方都采用了大量軟性材料，手感相當(dāng)舒適。另外座椅和方向盤也采用了皮質(zhì)材料，手感細(xì)膩而且座椅的包裹性相當(dāng)好。

另外，紅旗HS5的中控大屏幕很上檔次，不管是像素還是顯示都很高級(jí)?？臻g方面，作為一個(gè)二孩兒家庭，有時(shí)候出門帶著一家人出門，車后排坐三個(gè)人并不擁擠，即便后排是三個(gè)塊頭不小的成年人，腿部和膝部空間也相當(dāng)不錯(cuò)。前排的空間更不用說了，隨便伸懶腰都沒問題。畢竟其是一款車長(zhǎng)近4.8米，軸距近2.9米的中型SUV。自動(dòng)空調(diào)都有分區(qū)控制，極大程度地增加了乘坐的舒適度。

動(dòng)力方面，新車采用的是2.0T動(dòng)力配合6AT變速箱，相當(dāng)成熟穩(wěn)定，224匹馬力配合340牛米的峰值扭矩，簡(jiǎn)直適應(yīng)各種駕車環(huán)境。起步時(shí)提速很快，甚至剛開始都不敢深踩油門，因?yàn)樘崴贂r(shí)推背感很強(qiáng)，腳底一深就有可能躥出去。不管是城市超車還是高速超車，動(dòng)力輸出也相當(dāng)出色，只要油門到位，超車時(shí)動(dòng)力輸出相當(dāng)精準(zhǔn)。

平時(shí)駕駛時(shí)動(dòng)力輸出很平順，操控方面，自己的這款車方向盤握感很舒服，轉(zhuǎn)向時(shí)沒有虛位，指向性很好，不輕不重的不僅我喜歡，媳婦兒也喜歡開這車。另外紅旗HS5底盤調(diào)教很不錯(cuò)，過彎時(shí)抓地力很強(qiáng)，得益于前后獨(dú)立懸掛的配合，其舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。城市路況不太好，經(jīng)常會(huì)有坑坑洼洼甚至鐵路道口，但開過去之后，震動(dòng)過濾得很好，舒適性不錯(cuò)。

油耗方面，我這里要提一下，雖然是輛2.0T的動(dòng)力車型，但剛提車不久，就開了兩次高速，整體里程也就剛開過一千公里，綜合油耗儀表顯示在9.6升左右，對(duì)于這么一臺(tái)SUV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)真的很讓人吃驚。問過很多專業(yè)人士，多拉拉高速，油耗還會(huì)進(jìn)一步降低。

雖然這車超過了20萬，但性價(jià)比方面，我還是覺得紅旗HS5不錯(cuò)。首先它配置齊全，車內(nèi)駕駛輔助功能很人性化，安全配置和智能輔助功能很齊全。另外新車的用料十足，外觀大氣耐看，動(dòng)力也相當(dāng)出色，這樣的一輛車，如果是合資品牌來說，沒有35萬以上肯定都拿不下。紅旗作為一個(gè)民族品牌，我很堅(jiān)定自己的選擇，買車前也對(duì)比了很多款同價(jià)位車型，這其中包括合資品牌和自主品牌車型，但最終還是選擇了紅旗HS5。

對(duì)于紅旗HS5這款車，你有哪些觀點(diǎn)呢？如果你有20萬左右的預(yù)算，你會(huì)買紅旗HS5嗎？還是會(huì)買一款怎樣的車呢？歡迎在文章下方評(píng)論區(qū)留言，和我們交流互動(dòng)。