值得。中高檔次的車。

首先從價(jià)格來看，JEEP最貴車型是進(jìn)口的大切諾基SRT，售價(jià)120.49萬；最便宜的車型為廣汽菲克旗下的自由俠，售價(jià)12-19萬元。其余車型均在30萬元左右，所以JEEP車的價(jià)格也并非遙不可及，車輛的檔次也算不上特別高。

產(chǎn)品力表現(xiàn)，不可否認(rèn)JEEP擁有強(qiáng)大的越野能力，但是對(duì)于國(guó)人而言，比起性能方面，實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性方面表現(xiàn)或許更為重要，而JEEP在這兩方面的優(yōu)勢(shì)均不具備，所以很少人為為了JEEP車的情懷而為其買單。

jeep車動(dòng)力

Jeep給全系自由光搭載了一個(gè)看起來相當(dāng)牛逼的9速手自一體變速箱（點(diǎn)擊這里查看介紹），還是采埃孚的產(chǎn)品，反正同價(jià)位里找不到第二個(gè)。至于之前那個(gè)備受爭(zhēng)議的第9擋，不好意思，在國(guó)內(nèi)的法定限速里還是沒法體驗(yàn)到的，120km/h巡航的時(shí)候也僅能使用到第8擋，所以你把它當(dāng)成8速變速箱就可以了，其實(shí)8速也不算少了，至少燃油經(jīng)濟(jì)性上可以有保障。

倚靠2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)來拉動(dòng)將近1.8噸的自由光，你顯然不能對(duì)它的動(dòng)力過分強(qiáng)求，坦率的說，除了起步時(shí)那么一點(diǎn)兒小驚喜之外，這臺(tái)自由光2.0L還是延續(xù)著和2.4L車型一樣的沉穩(wěn)和柔和。