2001年12月對于中國經(jīng)濟來說，是很有意義的一個月，那個月中國正式加入了WTO世界貿(mào)易組織。之后半年，韓國現(xiàn)代集團便與北京汽車集團正式合資成立作為中國加入WTO后建立的首家合資車企-北京現(xiàn)代。

轉(zhuǎn)眼間16年的風(fēng)風(fēng)雨雨，北京現(xiàn)代已經(jīng)成長為國內(nèi)主流車企。在2018年的12月23日，北京現(xiàn)代舉行了以“未來with You”為主題的千萬用戶達(dá)成儀式，在會上發(fā)布了三款千萬用戶紀(jì)念款車型，同時還公布了北京現(xiàn)代未來產(chǎn)品規(guī)劃。

三款千萬用戶紀(jì)念車型

16年前的2002年，北京現(xiàn)代推出了第一款車型 索納塔 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。該車一經(jīng)推出，就紅遍了大江南北，第一年（2003年）的銷量就達(dá)到了5萬多臺，作為那個時期的國民車型成為了不少人熟悉的回憶。

在千萬用戶的達(dá)成儀式上，第一輛下線的索納塔作為里程碑車型也在現(xiàn)場進(jìn)行了展示。當(dāng)然時間總是推動著人向前看，為了紀(jì)念這特殊時刻，并回饋廣大消費者，北京現(xiàn)代推出了三款千萬用戶紀(jì)念款車型。。

◆ 北京現(xiàn)代索納塔

作為北京現(xiàn)代的功勛車型，成為千萬用戶紀(jì)念款車型全新索納塔實至名歸。全新索納塔千萬用戶紀(jì)念款車型售價18.88萬元，整體基于全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型打造而來。造型方面，全新索納塔千萬用戶紀(jì)念款車型依然采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，寶瓶式設(shè)計的進(jìn)氣格柵格外顯眼。車身尾部的設(shè)計比較簡潔，更加細(xì)長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。

全新索納塔千萬用戶紀(jì)念款 新增配置

原有配置

（全新索納塔1.6T-GDi GLS DCT智能型）

新增配置 安全配置 主/副駕駛座安全氣囊

側(cè)氣簾、膝部氣囊

科技配置

發(fā)動機啟停技術(shù)、LED大燈

定速巡航、自動駐車

BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、雨量感應(yīng)雨刷

舒適配置

電動天窗、外后視鏡加熱

215/55 R17輪圈、自動空調(diào)

駕駛模式切換、8英寸中控

全景天窗 、235/45 R18、

后排側(cè)窗手動遮陽簾、后風(fēng)擋電動遮陽簾

◆ 北京現(xiàn)代 名圖 （ 查成交價 | 車型詳解 ）

第二款為新名圖千萬用戶紀(jì)念車型。該車售價15.28萬元，并基于新名圖1.8 GLS AT自動智能型打造而來。外觀上，新車同樣與標(biāo)準(zhǔn)版新名圖保持一致，采用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，大燈組造型也要比現(xiàn)款車型更有棱角。而在下進(jìn)氣格柵部分，新車進(jìn)行了重點優(yōu)化，兩側(cè)的霧燈區(qū)域結(jié)合凹凸有致的進(jìn)氣口線條，使新車看上去更具運動風(fēng)格。

尾部方面，新名圖在燈組造型上沒有太大改變，僅對其內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了優(yōu)化。此外，新車的后保險杠同樣進(jìn)行了運動化的改造，排氣口則由右側(cè)兩出改為了右側(cè)單出布局。

新名圖千萬用戶紀(jì)念款 新增配置

原有配置

（新名圖1.8 GLS AT自動智能型）

新增配置 安全配置 主/副駕駛座安全氣囊

前排側(cè)氣囊

科技配置

發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙進(jìn)入

日間行車燈、多功能方向盤

TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、超級儀表盤

舒適配置

全景天窗、外后視鏡加熱

自動空調(diào)、后排出風(fēng)口

8英寸中控

駕駛席座椅電動10向調(diào)節(jié) (帶腰部支撐)

電動折疊外后視鏡、金屬質(zhì)感裝飾

電加熱外后視鏡

◆ 北京現(xiàn)代ix25

第三款是北京現(xiàn)代新ix25千萬用戶紀(jì)念款。該車基于新ix25 1.6 GLS 2WD AT車型打造而來，售價為13.63萬元。新車進(jìn)氣格柵造型激進(jìn)、尺寸更大、棱角分明，鍍鉻裝飾與前大燈組相連，同時針對前霧燈組和LED日間行車燈進(jìn)行了重新設(shè)計。車尾部分，新車采用了全新光源設(shè)計的尾燈組，同時排氣采用單邊共兩出布局。

新ix25千萬用戶紀(jì)念款 新增配置

原有配置

（新ix25 1.6 GLS 2WD AT）

新增配置 安全配置

主/副駕駛座安全氣囊

前/后排側(cè)氣囊

側(cè)氣簾

科技配置

無鑰匙進(jìn)入、日間行車燈

多功能方向盤

CarplayCarlife、自動控制前大燈

7英寸車載多媒體系統(tǒng)、倒車影像

舒適配置

全景天窗、陡坡緩降

自動空調(diào)、車頂行李架

電動折疊后視鏡、鯊魚鰭天線

電加熱外后視鏡

◆ 購車優(yōu)惠

對于購買2018年11月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的“千萬用戶紀(jì)念款”車型的用戶，只要加入藍(lán)繽會員，就能享受保修期（3年）內(nèi)的3次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)這一“售后禮包”。

此外，北京現(xiàn)代汽車還宣布了新的購車優(yōu)惠方案，在2018年11月1日到12月31日期間，凡購買全新瑞納、悅納、全新悅動、新ix25和ENCINO 昂希諾北京現(xiàn)代五款車型的消費者，均可享受購置稅減半政策補貼。

回顧北京現(xiàn)代發(fā)展歷程

從2002年第一輛索納塔下線，到現(xiàn)在產(chǎn)品涵蓋入門級轎車、中高級轎車和SUV車型，北京現(xiàn)代幾乎覆蓋了所有家用車市場?？梢哉f北京現(xiàn)代這16年的發(fā)展歷程也伴隨著中國汽車市場的巨變。早期由于市場需求少，國內(nèi)合資品牌和自主品牌遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在的百家爭鳴，不過北京現(xiàn)代作為早期合資車企，依靠索納塔和伊蘭特兩款主力車型，迅速在市場走紅。

當(dāng)然發(fā)展路上并沒有一帆風(fēng)順，在2017年，由于全球熱點問題和市場競爭愈發(fā)激烈，北京現(xiàn)代進(jìn)入發(fā)展思考期，但是這并沒有阻擋北京現(xiàn)代的士氣，他們選擇推出更迎合市場的產(chǎn)品來贏得更多的用戶，并緊緊結(jié)合高顏值和高配置等特征，推出了全新索納塔等具有競爭力的車型，吸引更多的消費者。

功夫不負(fù)有心人，2018年的上半年再次上漲的銷量不僅是給北京現(xiàn)代最好的回饋，也代表著消費者對北京現(xiàn)代產(chǎn)品的肯定。在收獲喜悅的同時北京現(xiàn)代也發(fā)現(xiàn)，汽車市場主要購車群體已轉(zhuǎn)移至追求運動、科技配置以及時尚外觀車型的80/90后人群，為了迎合消費需求的變化，北京現(xiàn)代在2018年4月11日正式推出了ENCINO昂希諾這一主打性能的SUV車型，其酷炫的外觀很好的滿足了年輕人追求特立獨行、與眾不同的個性需求，搭配豐富的科技配置和主動安全配置，讓ENCINO昂希諾成為了年輕消費者的新寵。

既然有了一輛酷酷的SUV，當(dāng)然也得有一輛帥氣十足的轎跑，就這樣在2018年10月18日，北京現(xiàn)代LA?FESTA菲斯塔來到了我們面前。該車對銳化品牌動感、年輕化的形象具有重要的意義，為北京現(xiàn)代搶占了良好的未來發(fā)展先機。此外，LA FESTA菲斯塔在上市首月，就取得銷售過萬的好成績，為1000萬用戶的達(dá)成立下汗馬功勞。

要做好的產(chǎn)品，當(dāng)然就要從其生產(chǎn)源頭抓起。北京現(xiàn)代自成立之初，就以全球化的戰(zhàn)略視野，引進(jìn)全球先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和運營經(jīng)驗，實現(xiàn)了5個100%自動化的智能制造，為實現(xiàn)行業(yè)的智能制造典范而繼續(xù)努力。

北京現(xiàn)代未來智能制造規(guī)劃 沖壓車間 5400噸全自動模塊沖壓生產(chǎn)線，金屬板件生產(chǎn)自動化率100% 車身車間全部采用智能焊機，擁有 300套機器人，實現(xiàn)焊接自動化率100% 涂裝車間應(yīng)用環(huán)保工藝及先進(jìn)設(shè)備，中、上涂內(nèi)外板噴涂自動化率 100% 總裝車間采用多車型混線生產(chǎn)體系，實現(xiàn)車型互換交叉生產(chǎn) 100% 發(fā)動機車間采用多機型混線生產(chǎn)體系，機加工藝自動化率 100%

2018年12月23日，隨著一輛白色全新索納塔 插電混動交付用戶，北京現(xiàn)代銷量正式突破1000萬輛，實現(xiàn)了一個標(biāo)志性的里程碑。

展開余下全文（1/2） 2 解讀未來產(chǎn)品規(guī)劃/2019新車計劃 回頂部

全新起點， 解讀北京現(xiàn)代未來產(chǎn)品規(guī)劃

千萬用戶的達(dá)成，是對北京現(xiàn)代16年孜孜不倦努力的最好印證，同時千萬用戶的達(dá)成，對于北京現(xiàn)代來說，其也將邁進(jìn)嶄新的千萬+時代，在新的時代，北京現(xiàn)代又將如何應(yīng)對呢？

在千萬用戶達(dá)成儀式上，北京現(xiàn)代有限公司總經(jīng)理尹夢鉉表示：“未來，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的研發(fā)實力，加速引入自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的尖端科技，并在2019年引進(jìn)多款全新、改款以及新能源產(chǎn)品進(jìn)入中國市場”。

◆?智能科技

2019年-2020年，北京現(xiàn)代將進(jìn)入新車型密集推廣期，會推出近十款采用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新車型。智能科技將是北京現(xiàn)代“千萬+”時代的重點發(fā)展方向。未來，北京現(xiàn)代將以更積極的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng)，引入業(yè)內(nèi)最前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，打造更“懂”消費者的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

為了給用戶帶來更加高端的產(chǎn)品體驗，北京現(xiàn)代未來還將在指紋識別、自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)三方面加大投入，爭取通過光環(huán)效應(yīng)帶動所有車型銷售。

據(jù)此前消息，韓國現(xiàn)代汽車公司宣布已經(jīng)開發(fā)出一種允許司機使用指紋解鎖和啟動自己汽車的全新安全系統(tǒng)。該指紋識別技術(shù)加入了人類電容指示模塊，安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。據(jù)了解，明年一季度將上市的第四代勝達(dá)將率先搭載該系統(tǒng)。

◆新能源

除此以外，現(xiàn)代汽車集團在新能源方面有著領(lǐng)先的技術(shù)儲備，NEXO和昂希諾電動車型剛剛在2019沃德十佳發(fā)動機中獨占兩席。依托上游優(yōu)勢，北京現(xiàn)代將為用戶打造更加時尚、更加智能、更加綠色的出行伙伴，開啟“千萬+”時代新體驗。北京現(xiàn)代計劃在2020年推出9款新能源產(chǎn)品，并實現(xiàn)新能源車銷量占比超過10%的目標(biāo)。

北京現(xiàn)代2019新車計劃

在新車型規(guī)劃方面，2019年北京現(xiàn)代將推出三款全新車型、兩款改款車型、三款新能源車型，是新品非常密集的一年。

根據(jù)目前所收集燃油車型的信息，北京現(xiàn)代勝達(dá)將于2019年3月份推出，ix25的換代車型將于明年8月上市，第十代索納塔將于2019年11月-12月上市。2020年，北京現(xiàn)代將推出名圖以及領(lǐng)動的全新?lián)Q代車型。

北京現(xiàn)代2019年 燃油新車 計劃表 車型 上市時間 第四代勝達(dá) 2019年3月份 全新ix25 2019年8月份 第十代索納塔 2019年11月-12月 1 第四代勝達(dá)

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)計會在2019年3月正式上市。新車前臉處裝配了視覺效果靈動的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現(xiàn)出來的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。

動力方面，實拍車型采用的2.0T發(fā)動機最大功率180kW（245PS），傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或6速自動變速箱，高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式，后多連桿式懸掛。

2 第十代索納塔

北京現(xiàn)代預(yù)計會在2019年底引進(jìn)第十代索納塔國產(chǎn)。在外觀上，新車前進(jìn)氣格柵的尺寸相比九代車型變得更加大，內(nèi)部采用橫條式的設(shè)計，看上去更加顯眼。兩側(cè)大燈組預(yù)計采用開眼角式的設(shè)計，內(nèi)部燈腔也做了改變，點亮之后更具氣勢，下方霧燈區(qū)域造型更加夸張，搭配前保險杠，前臉整體設(shè)計得更為年輕、時尚。

動力方面，預(yù)計將會搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機、2.0L自然吸氣發(fā)動機以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機等三種傳統(tǒng)動力，此外，還有望新增混動系統(tǒng)。

北京現(xiàn)代2019年 新能源新車計劃表 車型 上市時間 領(lǐng)動PHEV 2019年5月份 昂希諾純電動版 2019年第四季度 菲斯塔純電動版 3 昂希諾 / 菲斯塔純電動版

燃油版ENCINO昂希諾

燃油版 菲斯塔

2019年第四季度，北京現(xiàn)代還將推出ENCINO昂希諾純電動版和菲斯塔純電動版車，兩車外觀和內(nèi)飾將與燃油版保持一致，動力上搭載綜合續(xù)航里程超過400km的電池組。

此外，在新能源汽車規(guī)劃中，北京現(xiàn)代還將在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，是新能源產(chǎn)品線涵蓋EV、HEV、PHEV及FCEV。

下一個1000萬，8年后見

在千萬用戶達(dá)成儀式上讓我最記憶猶新的是北汽集團黨委書記、董事長徐和誼先生所說的一句話：“北京現(xiàn)代完成第一個一千萬臺用了16年，但未來我們再造一個一千萬也許用不了8年時間?！边@句雄心勃勃的發(fā)言，不僅讓我對北京現(xiàn)代的未來充滿信心，更是對其產(chǎn)品的一份期待，或許今天的一千萬真的只是一個新的起點。下一個千萬，八年后見?。ㄎ模?熊睿鋒）

@2019