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馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV首發(fā) 搭載轉子增程系統(tǒng)

Sunking0538 2023-05-16 10:25:22

馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV首發(fā) 搭載轉子增程系統(tǒng)

1個回答
  • lmxy88 2023-05-16 10:19:20

    易車訊 日前,馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV首發(fā),該車搭載由0.8L轉子發(fā)動機作為增程器、電動機和電池組構成的增程式插電混動系統(tǒng),其WLTP純電續(xù)航里程為85公里,可以滿足大部分車主的單日通勤需求。

    馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV的0.8L轉子增程器具有11.9:1的高壓縮比,在4700轉/分時的功率為55千瓦,在4000轉/分時的扭矩為116?!っ祝囕喭耆呻妱訖C驅動,功率125千瓦,扭矩260牛·米。

    馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV滿電滿油的續(xù)航里程在600公里左右,搭載17.8千瓦時電池組,WLTP純電續(xù)航里程85公里,使用11千瓦充電器,充滿電需要1小時40分鐘,使用36千瓦充電器,從電量20-80%需要25分鐘。

    馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV的零百加速時間約9.1秒,電子限速140公里/時,由于電池和電動機系統(tǒng)的存在,整備質量增加至1703千克。頂配車型在德國市場的售價約為33萬人民幣。

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