豐田M20C發(fā)動機最大功率131kW,峰值扭矩207N.m,排量2.0L。這種動力在2.0排量中算是中上水平。豐田m20c采用模塊化設(shè)計,氣缸行程比設(shè)置為1:1.2。壓縮比為13:1; 41進氣門和排氣門角度的模塊化設(shè)計。為了獲得更高的熱效率性能,豐田m20c發(fā)動機的缸徑?jīng)_程改為80.597.6(mm)的長沖程設(shè)定,并采用13:1的高壓縮比,從而降低油耗和排放。該發(fā)動機熱效率高,燃油合理性好,具有優(yōu)良的可靠性和耐久性。
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