豐田M20C發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，峰值扭矩207N.m，排量2.0L。這種動(dòng)力在2.0排量中算是中上水平。豐田m20c采用模塊化設(shè)計(jì)，氣缸行程比設(shè)置為1:1.2。壓縮比為13:1； 41進(jìn)氣門和排氣門角度的模塊化設(shè)計(jì)。為了獲得更高的熱效率性能，豐田m20c發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑?jīng)_程改為80.597.6（mm）的長(zhǎng)沖程設(shè)定，并采用13:1的高壓縮比，從而降低油耗和排放。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，燃油合理性好，具有優(yōu)良的可靠性和耐久性。