車主只需要?jiǎng)x車幾秒鐘。松開剎車踏板,上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按住剎車片2秒,給車主足夠的時(shí)間上坡加油。
現(xiàn)代伊蘭特(
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優(yōu)惠政策)沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。當(dāng)車載系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí),會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。同時(shí),上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開啟:車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車輛停止時(shí)的斜坡角度應(yīng)為7%。(3)系好安全帶,防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。放下手剎。不要踩油門。為了減少影響,可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展:陡坡緩降功能:陡坡緩降適合下坡行駛,上坡輔助適合上坡起步。下坡時(shí),車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛,這主要是車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。以前汽車都有單獨(dú)的上坡輔助按鈕,現(xiàn)在基本都是和ESP按鈕合二為一。因此,當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí),意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無效。說到剎車力度和間隔時(shí)間,智能還需要進(jìn)一步優(yōu)化。動(dòng)作一定要標(biāo)準(zhǔn)化,這樣可以降低失敗的概率。
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