1、北京現(xiàn)代IX35目前是該韓國品牌的支柱車型。在韓國汽車中具有不可替代的地位。讓我們來看看2019年韓國SUV銷量的排名。北京現(xiàn)代IX35全年共售出131,894輛。在美國，僅12月份就售出了14315臺。它在韓國suv中是獨一無二的，而且效果非常好。但我不知道，這樣一個驕傲的成就是通過“自我貶低”的形式獲得的。

2、京現(xiàn)代這樣做其實是無奈的，因為近年來韓國品牌的品牌形象越來越差。在合資品牌中，它們幾乎和法國車一樣有名，但銷量卻處于底部。即使價格保持不變，韓國汽車在人們心目中的品牌形象也將不復(fù)存在。因此，最重要的是先救自己的命。為了增加銷售量，這是最后的手段。

3、目前，中國政府為IX35配備了兩套動力系統(tǒng)。一開始，2.0自然吸氣發(fā)動機配6AT變速箱。這種動力系統(tǒng)在質(zhì)量上相對穩(wěn)定，目前更受歡迎。隨后，1.4T發(fā)動機與7速雙離合器變速箱被引入。雖然功率更好，油耗相對較低，價格也不貴，但可靠性無法與2.0自然吸氣版競爭，所以到目前為止已經(jīng)上市。銷售業(yè)績相對平均。

4、雖然整體形狀相對簡單的內(nèi)部并不是豪華，質(zhì)地和外觀都無法與主流緊湊型SUV的合資品牌，但價格優(yōu)勢太大了，它完全在國內(nèi)緊湊型SUV的價格區(qū)間。重疊，所以價格還是相當(dāng)高的。如果你有一個小的預(yù)算，想要一個合資品牌SUV，北京現(xiàn)代IX35是一個高質(zhì)量的選擇。

5、北京現(xiàn)代IX35大幅降價，是品牌競爭的自然選擇。即使他不下去，如果他想在后期出售，折扣率也很大，實際價格還是一樣的。不如官方降價來表示誠意。雖然它失去了所謂的排名感，但它贏得了銷售和口碑。