大家好，今天給大家介紹的主角是一臺(tái)奔馳AMG GLC43，這臺(tái)車很讓人興奮，其實(shí)有兩個(gè)原因，一是它的實(shí)力真的夠，二是它的實(shí)力還會(huì)超乎你的預(yù)期！奔馳AMG GLC43怎么樣？上路200公里后，車主說(shuō)出了他的感受。

我們先說(shuō)一下它的動(dòng)力部分，這臺(tái)記GLC43搭載的是43車系3.0t v6的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)出367匹的馬力和526牛米的扭矩，參數(shù)足以讓它快到嚇人，因?yàn)槊恳淮谓o腳大油，它都會(huì)或輕或重地給你后背來(lái)一圈，要知道它的百公里加速只需要四點(diǎn)九秒，真的挺給力的！

伴隨著速度的刺激的還有它性感悅耳給力的聲音，特別是當(dāng)你將駕駛模式的調(diào)節(jié)為sport+之后，，低轉(zhuǎn)速下有足夠的沉穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速下足夠的高亢，降檔補(bǔ)油這種嘣嘣嘣的聲音，仔細(xì)聽(tīng)的話還會(huì)聽(tīng)到泄氣發(fā)那種QQ的聲音，所以這一切的聲音交匯在一起一手交上去。在性能車當(dāng)中我覺(jué)得AMG算是音樂(lè)家，所以為什么我說(shuō)它會(huì)超出我的預(yù)期，的確雖然43的數(shù)字顯得有點(diǎn)小，但是樂(lè)趣真的不小，儼然是一臺(tái)小野獸。

接著我們?cè)僬f(shuō)一下它的變速箱。依舊是臺(tái)9AT，不過(guò)在AMG的調(diào)教之后顯得有一些神經(jīng)質(zhì)，在運(yùn)動(dòng)模式之下顯得會(huì)更加的興奮.降檔非常的積極非常的干脆，又很好的保留原本這一套9AT在舒適性以及經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)點(diǎn)，所以顯得有一些兩極分化。但是這樣的表現(xiàn)對(duì)于這GLC43而言，我覺(jué)得用完美來(lái)形容不為過(guò)。

GLC畢竟是一臺(tái)SUV，所以它有著不錯(cuò)的通過(guò)性，同時(shí)還有著4MATIC驅(qū)系統(tǒng)，但是，這套四驅(qū)系統(tǒng)并不是給你用來(lái)去越野或者說(shuō)去脫困的，最大的作用是在蜿蜒的山道當(dāng)中讓每個(gè)車輪都有著最佳的表現(xiàn)。此外，它還有著不錯(cuò)的通過(guò)性也有4MATIC驅(qū)系統(tǒng)，但是這套AMG出手的四驅(qū)系統(tǒng)更偏向后驅(qū)調(diào)校，所以進(jìn)一步的提升它的駕駛樂(lè)趣。

作為一臺(tái)AMG車型停下來(lái)的第一件事情，并不是去打量它的外觀，而是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋！發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面有一道深紅色的造型，看上去特別的性感，也有著AMG的標(biāo)識(shí)！當(dāng)然作為AMG鐵桿粉絲的朋友可能會(huì)有點(diǎn)小糾結(jié)，因?yàn)樗⒉粫?huì)像63車系那些發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有AMG工程師的一人一機(jī)的專屬銘牌，但我覺(jué)得那個(gè)只是少一些情懷而已，而發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力真的一樣夠爽！所以對(duì)于大多數(shù)人而言，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真的夠！如果你還愿意多花一點(diǎn)錢，選擇是GLC43的特別版的話，在內(nèi)飾中控這塊還會(huì)給你提供更大面積的碳纖維的面板，戰(zhàn)斗氣息會(huì)更加的濃，不過(guò)我覺(jué)得GLC這樣已經(jīng)夠了。

因?yàn)槠渌?xì)節(jié)我還沒(méi)跟大家說(shuō)道，首先AMG的三幅樣式方向盤平底的設(shè)計(jì)，兩側(cè)為打孔的皮革，而且整個(gè)方向盤非常的粗壯，握上去的感覺(jué)特別好，后方兩側(cè)還有金屬的換擋撥片，前方的儀表也是AMG的最大的亮點(diǎn)，中間是行車電腦顯示屏，它提供AMG的顯示，里面就包含你們直觀的看到增壓值以及機(jī)油的溫度、機(jī)子表、圈數(shù)表，這些細(xì)節(jié)都是讓你更好的去享受AMG帶來(lái)的性能快感。

說(shuō)完這些還有一點(diǎn)就是座椅，相比六三系列那種更加激進(jìn)更加運(yùn)動(dòng)的桶形座椅而言，GLC43的座椅還是偏保守的一點(diǎn)，因?yàn)樗前胪靶蔚臓顟B(tài)，不過(guò)它的好處既能夠給你很好的這種包裹性，又能夠給你不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)頭枕也并非一體的，所以整個(gè)乘坐上來(lái)，舒服真的一點(diǎn)不差，在前部還有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的腳脫，而且整個(gè)座椅的材質(zhì)也是這種真皮夾，中間大面積的翻毛皮，所以也是沒(méi)得可挑剔的。后排方面，AMGGLC43很好的將前排的運(yùn)動(dòng)氛圍也延續(xù)到后排，所以你會(huì)看到后面三根安全帶依舊是鮮紅的，整個(gè)作業(yè)的配備也非常的全面包括三個(gè)頭枕，打開(kāi)中間還有一個(gè)寬大的扶手，上面有儲(chǔ)物格，兩前方有個(gè)杯架。除此之外，整個(gè)后排座椅除體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氛圍以外，舒適性也依舊不錯(cuò)，感覺(jué)非常好，中間有大面積的翻毛皮，其它的功能配置方面自然就不用說(shuō)，前面后排空調(diào)的出風(fēng)口，下方還有12伏電源接口以及USB的電源接口，頭頂還有雙區(qū)域的全景天窗，這些細(xì)節(jié)都是普通GLC能夠給你到很好的舒適性，AMG很好的將運(yùn)動(dòng)氛圍融入到其中。

最后到價(jià)格問(wèn)題，奔馳AMGGLC43它的價(jià)格為69.8萬(wàn)，還有配置更高，氛圍更足的配置為77.5萬(wàn)，，所以價(jià)格非常的實(shí)惠。如果你希望自己的生活更有樂(lè)趣、享受駕駛的激情，又想照顧好家人的話，這GLC43AMG真的是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇！