一分錢一分貨!看你們辯論也是醉了!說一千到一萬,老款鋒范配地球夢,喜歡新款外形的還會買新款,喜歡老款外形和四輪碟剎的還是會選擇老款!因為大部份中國人都是外貌協(xié)會的。。。有多少人買車跟家里人意見不統(tǒng)一,一個人一個審美觀念!有多少人委曲求全買了老婆喜歡的車,有多少人聽了朋友的讒言不買日系車,有多少人為了信仰買大眾加機油代步開車!蘿卜白菜各有所愛!如果再給我一次選擇的機會,我依然會選擇小刀電動車?。。⌒〉毒褪呛?,沒電也能跑?。。?/div>
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bestyaki
2019-03-28 02:36:30
顏值提高了,軸距加長空間變大了,中高配帶esc,后排出風口,這不都是國人最看中的吧,另外是增加了11ps,和10Nm,當然牛的還是老款手動,9.5秒破百放在現(xiàn)在自然吸氣車里依然很強!
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素敵
2019-03-28 02:31:44
那么說吧,各有各的好,我是經典車主,快3年了,一點毛病都沒有,連異響都沒有,本田車最近換代的質量感覺不如老的了,油耗5.8。我手動,動力還可以。老的缺點也多,噪音大,而且沒后防撞鋼梁,還有就是性價比不高……另外就是老的好看點。我買它就看中,質量,省油,動力。
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hblizj
2019-03-28 02:04:51
這個謙虛不謙虛的說法只能說很難站得住。首先,是不是一個車型謙虛了,就證明本田謙虛?那么按照這個理論,思域本田謙虛了一秒這么多,一秒的差距可是很大的。按照這個理論,是不是新飯也要謙虛1秒?事實卻并非如此,新飯本田公布的CVT時間是10.2秒,實際測試卻要10.29秒。那么本田不是又變得很不謙虛了?這里只能說,一個車型謙虛了不代表所有車都謙虛。但我要說,官方版的百公里加速還是相當準確的,雖然說不“謙虛”,但是只相差0.09秒。這個事實恰好證明,官方和實際測評者都是準確的。關于本田思域是否謙虛了,當然,這是另外一個命題,我只能說,本田也是有苦難言啊,他給的官方成績應該是北美上市的思域1.5T,兩臺車據(jù)說有差別。當然這個不在我討論之內,畢竟我還沒買思域,也許以后會買。暫且打住。第二,關于馬力的事情,我只能說,兩臺車相差10馬力真的不是個事,1.8排量馬力比老范大一截的??怂篂槭裁纯觳贿^老范?因為馬力,扭矩只是其中一個參考因素,最終加速能力還要看實際表現(xiàn)。這里我想強調的是,馬力,扭矩,不是決定加速成績的唯一因素,這樣說沒有錯吧?光看馬力?更何況只差那么一點點?呵呵。實際新飯老范,加速真的是半斤八兩,一個調教得好,一個馬力大,但硬要說誰快,現(xiàn)在從各大公司測評來反應,還是老范手動擋快那么一丁點了。。
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陽光青年888
2019-03-28 01:42:05
我在這個論壇好多年了,那時七哥是版主,發(fā)帖量很大也沒看到一個漏油的帖子,漏油基本是地球夢發(fā)動機之后的事。
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yanzi2803
2019-03-28 01:14:00
類比不當。如果蘋果4S和5S同價位,大部分人會選擇5S;如果鋒范新款和經典款同價位,敢保證大部分人會選新款?手機不會簡配,車會。
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fdzsyf
2019-03-28 01:05:59
繼續(xù)新鋒范,因為顏值高,后輪鼓剎盤剎我從來不糾結,因為夠用就好。沒必要追求一些理想化的東西。至少目前為止沒出現(xiàn)剎不住車的情況。
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