我們首先來聊燃油版車型，本田雅閣提供1.5T高低功率，首先我們就舍棄掉230 TURBO版本的車型，也就是1.5T低功率，原因很簡單，這臺1.5T低功率在技術(shù)方面相比1.5T高功率，差距還是比較大的，加上在配置方面，也不是非常豐富。

我們來到1.5T高功率，可能很多人會說，選擇260 TURBO精英版車型足夠，不可否認(rèn)的是，該版本的車型，在價格上表現(xiàn)的的確比較親民，但是在配置方面，僅僅只是配備了一些實(shí)用性配置，作為一款中型轎車，舒適性配置和科技性配置還是要有的。

其中，本田雅閣最推薦的是，260 TURBO豪華版，該車的指導(dǎo)價為19.98萬，在配置方面，新車提供了ACC自適應(yīng)巡航丶前4后4駐車?yán)走_(dá)丶自動大燈丶車道保持丶車道偏離預(yù)警丶7英寸液晶儀表丶駕駛員注意力檢測系統(tǒng)等功能。

當(dāng)然了，260 TURBO精英版車型有的配置，260 TURBO豪華版也有，至于后面的尊貴版和旗艦版，個人并不是非常推薦，尤其體現(xiàn)在尊貴版，雖然這個版本的車型，相比豪華版多了全景天窗丶無鑰匙進(jìn)入丶車內(nèi)氛圍燈等功能，但是少了ACC自適應(yīng)巡航和碰撞緩解制動等主動安全配置。

所以說， 本田雅閣在配置的布局，有些讓人感到疑惑，對于我們普通消費(fèi)者而言，在預(yù)算不是非常充裕的情況下，舍棄一些舒適性配置沒關(guān)系，但是主動安全配置還是不能少的，尤其體現(xiàn)在中型轎車領(lǐng)域當(dāng)中，加上，如今已經(jīng)來到2020年了，

購車不僅僅是簡單的交通出行，更重要的是車輛的安全性，畢竟，車沒有可以再買；其次我們再來聊雅閣銳·混動，本田混動共推出四款配置的車型可選，分別為銳酷版丶銳領(lǐng)版丶銳智版丶銳尊版，其中我們直接舍棄銳酷版和銳尊版。

原因?yàn)椋畹团滠囆?，在很多?shí)用性配置都沒有進(jìn)行配備，頂配車型價格比較高，而且相比次頂配車型，在配置上沒有很大幅度的提升，所以說，在購買雅閣混動的時候，我們從銳領(lǐng)版和銳智版這兩款車型進(jìn)行抉擇，不過，個人還是更青睞銳智版。

該版本的車型，相比銳領(lǐng)版增加了LED遠(yuǎn)光燈丶18英寸輪圈丶全景天窗丶前排座椅加熱/記憶等等，不僅是實(shí)用性強(qiáng)的配置還是實(shí)用性不是很強(qiáng)的配置，該版本的車型基本上都進(jìn)行了配備，由于混動車本來就屬于一款錯位競爭的車型。

像豐田凱美瑞雙擎混動和雅閣銳·混動這兩款車型，對標(biāo)的就是BBA旗下的中型轎車，所以說，在預(yù)算足夠充裕的情況下，個人還是推薦選擇配置更加豐富的車型，尤其是一些舒適性配置和主動安全配置，在行駛過程當(dāng)中，不僅能夠給駕駛員和乘客一個更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

同時還能保證更安全的出行；其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)，基于TNGA架構(gòu)的豐田車，在主動安全配置方面，配備的就非常豐富，例如：凱美瑞丶雷凌丶卡羅拉丶RAV4榮放等，只要選擇了這幾款車當(dāng)中的走量車型，主動安全配置， 配備的普遍都非常豐富，這也成為了豐田如今在國內(nèi)最大的賣點(diǎn)之一。

總結(jié)：

詳細(xì)解析，本田雅閣低配和中高配，誰更值得入手？從以上的分析來看，不管是本田雅閣燃油版還是混動版車型，個人都比較推薦中配車型，雖然在價格上，相比低配車型高出不少，但是在配置方面和主動安全性配置，相比最低配車型有著很大的區(qū)別，不僅如此，在不少合資品牌當(dāng)中，低配車型和高配車型的內(nèi)飾用料也有著一定的區(qū)別。