華為“第一輛車(chē)”38.89萬(wàn)起步，我認(rèn)為性價(jià)比不是很高。

1.38萬(wàn)可以買(mǎi)一輛中等以上的汽車(chē)；

2.對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是比較高；

3.關(guān)鍵還是看市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)可度。

華為作為國(guó)內(nèi)科技企業(yè)造車(chē)受到了很多人關(guān)注，華為也擁最快的速度推出了屬于自己的汽車(chē)，但是推出之后還是引起了巨大的爭(zhēng)議。華為“第一輛車(chē)”38.89萬(wàn)起步，我自己認(rèn)為價(jià)格還是有點(diǎn)高，性價(jià)比來(lái)看至少我現(xiàn)在還不認(rèn)可。畢竟38萬(wàn)的價(jià)格能夠在市場(chǎng)上買(mǎi)到一輛經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證還不錯(cuò)的中等偏上的汽車(chē)，華為汽車(chē)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，到底怎樣現(xiàn)在都還不知道。如果是我肯定不愿意花費(fèi)這么多錢(qián)，買(mǎi)一輛大家還不熟悉的車(chē)輛，這樣做很冒險(xiǎn)，同時(shí)性價(jià)比也不高。

一、華為汽車(chē)定價(jià)這么高有什么優(yōu)點(diǎn)

華為汽車(chē)最大的看點(diǎn)就在于充電，如果用華為快充10分鐘可以續(xù)航190公里，如果真的能夠達(dá)到這個(gè)效果，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題基本上得到解決，這也是華為汽車(chē)定價(jià)這么高的真正原因。

二、華為汽車(chē)38.89萬(wàn)元的定價(jià)你認(rèn)為性價(jià)比高嗎

誠(chéng)實(shí)地說(shuō)，我自己還是不能夠接受這么高的價(jià)格，最重要的還是消費(fèi)能力有限；同時(shí)38萬(wàn)在國(guó)內(nèi)能夠買(mǎi)到一輛非常不錯(cuò)的經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的好車(chē)，華為汽車(chē)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，價(jià)格這么高又沒(méi)有得到消費(fèi)者認(rèn)可，我認(rèn)為有點(diǎn)冒險(xiǎn)。

三、對(duì)于華為造車(chē)你怎么看

最近很多大企業(yè)都在轉(zhuǎn)型造車(chē)，這說(shuō)明汽車(chē)行業(yè)空間非常大，而且非常吸引人，不然不可能這么多大企業(yè)都加入新能源汽車(chē)造成大軍，華為造車(chē)有自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這其實(shí)也是華為面對(duì)困境的一次轉(zhuǎn)型，暫時(shí)來(lái)看方向應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，我看好華為汽車(chē)的未來(lái)，前提是價(jià)格還要低一點(diǎn)。