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小車到底是前驅(qū)好還是后驅(qū)好?

風語者2009 2023-05-15 12:12:39

小車到底是前驅(qū)好還是后驅(qū)好?

1個回答
  • h96263 2023-05-15 12:03:38

    目前市面上的車子,主要是前驅(qū),后驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)主要用在SUV和土豪級的高端轎車上,所以我們先不講四驅(qū)了,先給大家分析一下前驅(qū)和后驅(qū)。

    所謂前驅(qū)車就是只有兩個前輪負責驅(qū)動這時車子就是被前輪拉著走,就好比這樣:

    同理,后驅(qū)車就是后面兩個輪子負責驅(qū)動,車子被后輪推著走。

    前驅(qū)車顧名思義就是靠前輪驅(qū)動的車型,這類車型通常發(fā)動機都是橫向安裝的,并且和變速箱一同安裝在車輛前部,是發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。

    后驅(qū)車則是指后輪驅(qū)動的車型,其發(fā)動機的動力只驅(qū)動后輪的動力分配方式,通常市面上的后驅(qū)車為前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。

    1、前驅(qū)車優(yōu)缺點:

    前驅(qū)車發(fā)動機就在前輪上方,不需要傳動軸、后驅(qū)動軸和后齒輪箱傳動系統(tǒng),其變速器和差速器被裝配在一個殼體中,組件少而且集中,駕駛室內(nèi)空間更為寬敞;并且由于動力傳遞直接減少了損耗,運轉(zhuǎn)效率更高,燃油經(jīng)濟性也隨之提高;發(fā)動機等總成的前置,增加了前軸的負荷,提高了轎車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性和制動時的方向穩(wěn)定性;另外,其重量輕、造價還低,最直接的好處就是經(jīng)濟實惠。

    不過,由于驅(qū)動系統(tǒng)等主要部件都集中在車輛前部,頭重腳輕,后輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上;由于前輪同時承擔了轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的功能,因此先天具有轉(zhuǎn)向不足的問題,高速過彎轉(zhuǎn)向不足尤為明顯;前驅(qū)車前輪既要負責驅(qū)動又要負責轉(zhuǎn)向,并且由于車輛前部配重較大,前輪的磨損更嚴重,加速或制動時對前橋的負擔過重,抬頭和點頭現(xiàn)象更明顯,影響乘坐的舒適性。

    后驅(qū)車的優(yōu)缺點:

    后輪負責驅(qū)動的車型,令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作,因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應更加敏捷,操控性好;另外,車輛起步、爬坡重心都要后移,后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強,提供了更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度,這時,后驅(qū)車相比前驅(qū)車的優(yōu)勢更加明顯;簡化了操縱機構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu),便于車輛的保養(yǎng)和維修。

    后驅(qū)的缺點也比較突出,發(fā)動機動力從傳動軸到后橋驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動,作用距離比較長,勢必會損耗部分動力,而且由于傳動軸、后橋等動力總成會占據(jù)較多的車內(nèi)空間,會造成車內(nèi)中間地板凸起等問題;后驅(qū)車部件多、組裝復雜,生產(chǎn)成本相對較高;另外,后驅(qū)車北方的冰雪路面駕駛非常成問題,上馬路牙子后驅(qū)強推對前輪有一定損害;對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大,一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些。

    前驅(qū)和后驅(qū)的操控性哪個更好:

    1、加速表現(xiàn):后驅(qū)勝:這一點大家可以想象一下這種比較極端的情況,比如0-100km/h彈射起步時,車身重心后移,前輪抓地力不足,因此前驅(qū)車更容易出現(xiàn)加速打滑,而后驅(qū)車則正好相反,車輛更容易快速獲得驅(qū)動力。

    2、過彎:各有不足。快速過彎時,前驅(qū)車由于車頭位置更重,容易出現(xiàn)“推頭”現(xiàn)象,也就是傳說中的轉(zhuǎn)向不足。而后驅(qū)車容易出現(xiàn)“甩尾”現(xiàn)象,也就是轉(zhuǎn)向過度,或者說“漂移”你會更親切。所以能玩漂移的都是后驅(qū)車,當然,掌握好角度和力度非常重要。

    3、上坡:后驅(qū)勝。用簡單點的話說,上坡時前輪抓地力減弱,所以前驅(qū)車的驅(qū)動力會相應減弱,可能會造成打滑。反之,后輪抓地力更強,此時后驅(qū)車在坡上起步會更從容。

    4、雪地行駛:前驅(qū)勝。具體原理跟輪胎的摩擦極限理論有關(guān),比較復雜,在此不再贅述。結(jié)論就是在摩擦力很小、容易打滑的路面,后驅(qū)車比前驅(qū)車更難控制。

    5、日常駕駛:后驅(qū)優(yōu)勝。由于后驅(qū)車型可以將車重更均勻的分配于前后輪,所以車輛重心相比前驅(qū)車更靠近中間位置,像寶馬很多車型都能做到前后重量比例50:50,所以在日常駕駛過程中,穩(wěn)定性與操控性更好。

    一款車選擇前驅(qū)還是后驅(qū),是由性能、結(jié)構(gòu)和成本等很多因素共同決定的,我們也不能簡單就說后驅(qū)一定比前驅(qū)好。

    如果是同價位的車,后驅(qū)車的優(yōu)勢一定在于更好的操控性能,而前驅(qū)車會在其他方面更有優(yōu)勢,所以還是根據(jù)你的購車需求來定,也不用特別去糾結(jié)買前驅(qū)還是后驅(qū)。

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