易車(chē)原創(chuàng) 定位“全新全能旗艦”的一汽-大眾攬境迎來(lái)正式上市，全系6款車(chē)型，均支持6/7座版本選擇，售價(jià)區(qū)間為：29.99—39.99 萬(wàn)元，價(jià)格在主流的中大型SUV中處于中間位置，作為一汽-大眾30周年力推的全新車(chē)型，攬境有著差異化的外觀設(shè)計(jì)、全新的數(shù)字化座艙以及更加靈活多元的空間選擇。

本篇就將探討一番有關(guān)攬境的選購(gòu)問(wèn)題以及與競(jìng)品相比的特性等，也歡迎留言討論！

外觀方面，攬境是基于MQB W平臺(tái)而打造的針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的首款大型SUV?，采用了不同于傳統(tǒng)中大型SUV的外觀設(shè)計(jì)，在龐大的車(chē)身細(xì)節(jié)處加入了更多柔和的弧線(xiàn)設(shè)計(jì)，讓攬境在大氣之外又多了一份圓潤(rùn)。而“短前懸長(zhǎng)后懸”的車(chē)身設(shè)計(jì)，更是讓厚重的車(chē)身不是靈動(dòng)。

同時(shí)，車(chē)尾出采用了貫穿式雙線(xiàn)尾燈和可點(diǎn)亮的大眾VW車(chē)標(biāo)，與前照燈共同構(gòu)成了攬境的IQ.Light燈組，可在識(shí)別到鑰匙時(shí)，逐次進(jìn)行點(diǎn)亮燈組并投影出“天使之翼”，實(shí)現(xiàn)智能迎賓功能。

內(nèi)飾方面，攬境運(yùn)用了大眾“數(shù)字化座艙”的概念，取消了大部分的實(shí)體按鍵，并采用了10.25英寸液晶儀表+12英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，首創(chuàng)的“云端懸浮式”中控臺(tái)設(shè)計(jì)，加上儀表臺(tái)上大面積的真皮材質(zhì)、外露縫線(xiàn)，已經(jīng)酷炫的鐳射飾板都凸顯了不錯(cuò)的豪華質(zhì)感。

除了硬件數(shù)字化，功能上也更智能化，12寸的中控內(nèi)置第三代信息娛樂(lè)CNS3.0，可支持智能語(yǔ)音系統(tǒng)和多種線(xiàn)上服務(wù)，攬境的Travel Assist輔助系統(tǒng)，不僅支持車(chē)道保持、路標(biāo)識(shí)別等輔助功能，還能支持L2+自動(dòng)駕駛，極大提高了日常用車(chē)的便利性。

不過(guò)畢竟顏值、內(nèi)飾都是見(jiàn)仁見(jiàn)智，每個(gè)人的審美和標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，對(duì)于攬境這套剛?cè)岵?jì)的外觀，和精致豪華的內(nèi)飾，我還是覺(jué)得不錯(cuò)的。

攬境的長(zhǎng)寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，全系都支持6/7座選擇，6座車(chē)型更有獨(dú)立的行政座椅和16mm超矮地臺(tái)，7座車(chē)型則主打多變的使用空間，不僅可多做一人，全面放倒二三排后更是可拓容2451L的儲(chǔ)物空間。即使第三排座椅正常放置，后備箱仍可正常提供不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

攬境更多的重點(diǎn)則是車(chē)身數(shù)據(jù)和內(nèi)部配置，作為要滿(mǎn)足宜家宜商的SUV車(chē)型，攬境在尺寸及空間實(shí)用性上把握上，真的是恰如其分，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的需求研究的十分清晰。憑借在體型和空間方面的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，讓攬境不僅可以著主打家庭使用的目標(biāo)，更能勝任商務(wù)用車(chē)的使用環(huán)境。

下面，咱們聊聊價(jià)格與車(chē)系配置。

其實(shí)攬境的定價(jià)和其他合資中大型SUV對(duì)手，基本都在一個(gè)區(qū)間，不過(guò)配置方面的豐富程度結(jié)合價(jià)格，也就是我們總說(shuō)的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，以2021攬境 530TSI四驅(qū)旗艦勝境版Pro的頂配車(chē)型（售價(jià)39.99萬(wàn)）對(duì)比2020款途昂 改款530 V6四驅(qū)尊崇旗艦版（售價(jià)45.99萬(wàn)）。

采用適時(shí)四驅(qū)的途昂，外部造型更為方正，內(nèi)部配置多出了方向盤(pán)加熱、后排側(cè)遮陽(yáng)簾、加熱噴水嘴等功能，不過(guò)座椅僅有7座版本。

而頂配的攬境，則擁有全時(shí)四驅(qū)、矩陣式大燈和更大的21寸輪轂，全系默認(rèn)為6座車(chē)型，可選裝7座，就這些更加實(shí)用的硬件配置，攬境對(duì)于途昂確實(shí)展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。

攬境共推出6款車(chē)型，可以分為2.0T低功率、高功率和2.5T V6，分別對(duì)應(yīng)330TSI、380TSI和530TSI，當(dāng)然可以審視自身用車(chē)環(huán)境和對(duì)于機(jī)械的需求，如果大部分時(shí)間在市區(qū)內(nèi)駕駛，且經(jīng)常遇到擁堵，高功率的380TSI即可滿(mǎn)足正常的用車(chē)需求。

?如果需要更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，且預(yù)算比較充裕的情況下，頂配的530TSI版本則更適合此類(lèi)人群，最大功率220kW和最高500N·m的峰值扭矩，輸出比較線(xiàn)性，所以經(jīng)常跑高速或是人員滿(mǎn)載的朋友可以考慮頂配版本。

下面，我們來(lái)看一下具體車(chē)型推薦情況。

第一推薦車(chē)型：攬境 380TSI 四驅(qū) 豪華佳境版Pro，售價(jià)33.69萬(wàn)，作為2.0T高功率入門(mén)版，也將是攬境的主銷(xiāo)車(chē)型，該車(chē)型和更高的幾款配置擁有相同的安全配置和四驅(qū)系統(tǒng)，IQ.Drive功能也涵蓋了ACC自適應(yīng)、Travel Assist L2+級(jí)駕駛輔助、車(chē)道保持、路標(biāo)識(shí)別。此外，像是前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景可視泊車(chē)等功能，液晶儀表和中控兩聯(lián)屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能等，都這一版本無(wú)論是功能性還是使用性方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

此外，真皮打孔座椅、主副駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、司機(jī)側(cè)座椅記憶、前兩排座椅加熱、三區(qū)恒溫空調(diào)、“天使之翼”迎賓光毯燈、30色可調(diào)透光氛圍燈、電動(dòng)尾門(mén)和4門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置應(yīng)有盡有。

加之，該版本開(kāi)始配備了4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)及多種駕駛模式選擇，可以讓您以最劃算的價(jià)格買(mǎi)到最高級(jí)的配置。

第二推薦車(chē)型：如果您預(yù)算充足，建議您直接選裝頂配的530TSI 四驅(qū) 豪華旗艦勝境Pro，售價(jià)39.99萬(wàn)。外部硬件方面，您首先會(huì)得到德國(guó)進(jìn)口的EA390 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、15級(jí)調(diào)節(jié)的第二代DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)和21寸鋁合金R-Line造型輪轂，500N·m的最大扭矩和底盤(pán)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，都讓該車(chē)型擁有更起勁的動(dòng)力和更舒適的行駛品質(zhì)。

IQ.Light燈光的矩陣式LED大燈也增加了智能動(dòng)態(tài)燈光輔助和大燈隨動(dòng)功能，已經(jīng)對(duì)于冬天十分實(shí)用的，帶有加熱功能的前擋玻璃和玻璃水噴嘴。而車(chē)內(nèi)呢，多出了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，可加熱的前排座椅多了通風(fēng)功能（上面的豪華佳境版Pro是要選裝通風(fēng)功能的），自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、哈曼卡頓12揚(yáng)聲器和后排防噪隱私玻璃等配置。

同時(shí)，IQ.Drive系統(tǒng)也多出了Pre-Crash預(yù)碰撞系統(tǒng)，提供了全面的安全保障。

多花6萬(wàn)的預(yù)算，如上的這些硬件配置與功能，都能讓您享受暢快動(dòng)力之外，還能體驗(yàn)到更加舒駕乘環(huán)境。同時(shí)，還可選裝智能wHUD平視系統(tǒng)和行政座椅通風(fēng)按摩，這也是頂配車(chē)型和次頂配專(zhuān)屬的選裝待遇。

第三推薦車(chē)型：如果6萬(wàn)的預(yù)算增加過(guò)大，也不妨看看攬境 380TSI 四驅(qū) R-Line拓境版，這一版本是2.0T高功的中配車(chē)型，售價(jià)：34.29萬(wàn)，從這一款開(kāi)始換裝了更大的