W型發(fā)動機(jī)，W型發(fā)動機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開（如帕薩特W8的小角度為15度），就成了W型發(fā)動機(jī)。

W型發(fā)動機(jī)，W型發(fā)動機(jī)是德國大眾獨(dú)有的發(fā)動機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動機(jī)兩側(cè)的氣缸錯(cuò)開一個(gè)小角度（例如帕薩特W8的小角度為15度），就變成了W型發(fā)動機(jī)。也就是說，W型發(fā)動機(jī)的氣缸排列是由兩個(gè)小V形組成一個(gè)大V形。嚴(yán)格來說，W型發(fā)動機(jī)也應(yīng)該是V型發(fā)動機(jī)的變種。 W型發(fā)動機(jī)最大的問題在于發(fā)動機(jī)從一個(gè)整體上分為兩部分，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會產(chǎn)生很大的振動。針對這個(gè)問題，大眾在W型發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)了兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的平衡軸，使兩個(gè)部件的振動在內(nèi)部相互抵消。