W型發(fā)動機，W型發(fā)動機是德國大眾專屬發(fā)動機技術。將V型發(fā)動機的每側汽缸再進行小角度的錯開（如帕薩特W8的小角度為15度），就成了W型發(fā)動機。

w發(fā)動機是德國大眾獨有的發(fā)動機技術。當V型發(fā)動機兩側的氣缸錯開一個小角度時，就成了W型發(fā)動機?；蛘遅型發(fā)動機的氣缸排列是由兩個小V形組成的大V形，兩組V型發(fā)動機共用一個曲軸。嚴格來說，W發(fā)動機也應該是V發(fā)動機的變種。與V型發(fā)動機相比，W型發(fā)動機可以使發(fā)動機更短，曲軸更短，可以節(jié)省發(fā)動機占用的空間。同時可以更輕，但是更寬，發(fā)動機艙更滿。W發(fā)動機最大的問題是整個發(fā)動機分為兩部分，運行時會產(chǎn)生很大的震動。為了解決這個問題，大眾在W發(fā)動機上設計了兩根反向旋轉(zhuǎn)的平衡軸，這樣兩部分的振動就可以在內(nèi)部相互抵消。