F7變速器是長城汽車自主研發(fā)的7速濕式動(dòng)力換擋變速器。這款變速器獲得了“世界十佳”的稱號。用這種油驅(qū)動(dòng)離合器的連接和斷開，用油冷卻離合器片，穩(wěn)定性更好，傳動(dòng)比范圍達(dá)到7.99，傳動(dòng)效率達(dá)到98.87%。哈佛F7使用的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別是型號為GW4B15A的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和型號為GW4C20B的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率124 kW，最大扭轉(zhuǎn)距離285 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有cvvl技術(shù)，采用缸內(nèi)直噴供油方式，氣缸蓋和氣缸體采用鎂鋁合金材質(zhì)。后者最大功率165 kW，最大扭矩385 Nm。常見的方式仍然是缸內(nèi)直噴，只是氣缸采用鑄鐵和鎂鋁合金材質(zhì)。這兩款車都是前輪，采用便攜式車身結(jié)構(gòu)。在Hof F7的20款車型上加入兩級自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)泊車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車與人的交流，幫助駕駛者更方便、安全、快捷地完成駕駛旅程。增加TJA交通輔助，ICA智能巡航輔助，結(jié)合自適應(yīng)巡航輔助和車道中心保持功能，0-3s自動(dòng)跟隨前方車輛，減少駕駛員方向盤控制，頻繁拉剎車踩油門增加半自動(dòng)泊車功能，可以自行搜索車位和停車場。只需控制油門、剎車、換擋，方便、安全、快捷地進(jìn)入停車場。