F7變速器是長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的7速濕式動(dòng)力換擋變速器。這款變速器獲得了“世界十佳”的稱(chēng)號(hào)。用這種油驅(qū)動(dòng)離合器的連接和斷開(kāi)，用油冷卻離合器片，穩(wěn)定性更好，傳動(dòng)比范圍達(dá)到7.99，傳動(dòng)效率達(dá)到98.87%。哈佛F7使用的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別是型號(hào)為GW4B15A的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為GW4C20B的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率124 kW，最大扭轉(zhuǎn)距離285 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有cvvl技術(shù)，采用缸內(nèi)直噴供油方式，氣缸蓋和氣缸體采用鎂鋁合金材質(zhì)。后者最大功率165 kW，最大扭矩385 Nm。常見(jiàn)的方式仍然是缸內(nèi)直噴，只是氣缸采用鑄鐵和鎂鋁合金材質(zhì)。這兩款車(chē)都是前輪，采用便攜式車(chē)身結(jié)構(gòu)。在Hof F7的20款車(chē)型上加入兩級(jí)自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人的交流，幫助駕駛者更方便、安全、快捷地完成駕駛旅程。增加TJA交通輔助，ICA智能巡航輔助，結(jié)合自適應(yīng)巡航輔助和車(chē)道中心保持功能，0-3s自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛，減少駕駛員方向盤(pán)控制，頻繁拉剎車(chē)踩油門(mén)增加半自動(dòng)泊車(chē)功能，可以自行搜索車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)。只需控制油門(mén)、剎車(chē)、換擋，方便、安全、快捷地進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。