現(xiàn)代途勝采用1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)代途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距為2670 mm，現(xiàn)代途勝是一款五門五座suv?，F(xiàn)代途勝的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和速比。動力換擋時，一組離合器可以調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一組離合器可以調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。現(xiàn)代途勝的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。