牽引力控制系統(tǒng)主要依靠防抱死系統(tǒng)的傳感器，對(duì)傳感器傳來的信息進(jìn)行處理并進(jìn)行反饋。當(dāng)收到動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，就會(huì)對(duì)汽車的點(diǎn)火時(shí)間、氣門開度、油門等方面進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)控，從而使汽車避免打滑。

牽引力控制系統(tǒng)和防抱死剎車系統(tǒng)相互配合，在汽車安全方面、駕駛的穩(wěn)定方面起到了不可忽視的作用。以現(xiàn)在的技術(shù)來看，這項(xiàng)技術(shù)在汽車的應(yīng)用上基本普及。