大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化。在多媒體主界面中選擇“車(chē)輛”選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”進(jìn)行模式切換。ECO模式就是經(jīng)濟(jì)模式，油耗取決于車(chē)主的使用習(xí)慣。下面是幾種模式。1.經(jīng)濟(jì)模式(ECO)在這種模式下，行車(chē)電腦會(huì)限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。這時(shí)候就算司機(jī)給個(gè)地板油，車(chē)輛也不會(huì)上升，反而會(huì)慢慢加速。2.標(biāo)準(zhǔn)模式的性能各方面都很均衡。如果你喜歡既上進(jìn)又安慰的朋友，可以選擇這種模式。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，針隊(duì)不會(huì)在合適的模式下選擇人群。懸架硬度適中，油門(mén)反應(yīng)靈敏，舒適敏捷。3.鍛煉法其實(shí)就是平時(shí)的“鍛煉法”。在動(dòng)態(tài)模式下，油門(mén)響應(yīng)更加積極。車(chē)輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間會(huì)增加維持高扭矩的時(shí)間。精力充沛的力量直接體現(xiàn)在往后推的感覺(jué)上，就像諾亞方舟在后面推著你往前走。強(qiáng)勁的動(dòng)力必然導(dǎo)致燃油、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的增加。此外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。4.個(gè)性化模式的車(chē)主可以根據(jù)需求逐一設(shè)置各個(gè)參數(shù)。開(kāi)車(chē)可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)，平衡或者鍛煉；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適度、平衡或運(yùn)動(dòng)。相比自動(dòng)模式，這種個(gè)性化設(shè)置更適合實(shí)際使用。