現(xiàn)代ix35沒有四驅(qū)車型。這輛車是基于前輪驅(qū)動(dòng)的?，F(xiàn)代ix35是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代ix35的長寬高分別為4500mm(毫米)、1850mm(毫米)和1715mm(毫米)，軸距為2640mm(毫米)?，F(xiàn)代ix35的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩242 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 3200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩193 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)代ix35的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。