上坡前踩剎車(chē)幾秒鐘，把腳從剎車(chē)片上拿開(kāi)。該系統(tǒng)的停留時(shí)間為2秒，因此車(chē)主可以踩油門(mén)上坡。雪佛蘭Luze沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。不同于之前的手動(dòng)上坡輔助，現(xiàn)在這個(gè)功能是系統(tǒng)提供的。同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿(mǎn)足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟：車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。車(chē)輛停止時(shí)的斜坡角度應(yīng)為7%。前排的人應(yīng)該系好安全帶。手剎沒(méi)拉起來(lái)。油門(mén)踏板沒(méi)有踩下。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展：陡坡緩降的作用陡坡緩降和上坡輔助的區(qū)別：前者只是使車(chē)輛減速，適用于下坡路段。下坡時(shí)，需要手動(dòng)開(kāi)啟陡坡緩降功能，緩解駕駛員腳部疲勞。車(chē)輛將在不踩制動(dòng)踏板的情況下低速下降?，F(xiàn)在的車(chē)摒棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。當(dāng)然，目前也有不少車(chē)主反映，自己的車(chē)上坡輔助功能失靈，是因?yàn)樗拇碳l件很多。說(shuō)到剎車(chē)力度和間隔時(shí)間，智能還需要進(jìn)一步優(yōu)化。所以要注意松開(kāi)剎車(chē)加油，把握好力度，避免跳躍前進(jìn)。