自動(dòng)擋M1和M2大多用在左右坡、堵車、雨天、結(jié)冰路面和濕滑路面。m是手動(dòng)模式，M1是手動(dòng)模式的一檔；在手動(dòng)模式下，M2是2檔。自動(dòng)檔M1和M2相當(dāng)于手動(dòng)檔的一檔和二檔。m和D可以直接切換。沒有時(shí)間、速度等限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配合適的檔位。當(dāng)你換入M擋時(shí)，儀表盤會(huì)顯示你當(dāng)前處于哪個(gè)擋位，然后推拉變速桿進(jìn)行升檔或降檔。比如堵車的情況下，如果擋位在D擋，變速器就會(huì)一直換擋，一會(huì)兒升一會(huì)兒降，對變速器傷害很大。這個(gè)時(shí)候你要把檔位放在二檔。這種情況下，變速器只會(huì)在一檔和二檔之間來回切換，最多只會(huì)升到二檔。在下坡條件下，坡度越大，檔位越低。用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力調(diào)節(jié)速度。長時(shí)間踩剎車，剎車片會(huì)過熱，影響剎車失靈。和手動(dòng)擋、低檔、下坡一樣。