大部分汽車發(fā)動機的油壓在2.5 ~ 3.5的正常范圍，怠速在2 ~ 2.5左右。壓力過大是非常有害的。汽車機油壓力過大會影響油耗。高粘度潤滑油的粘度會增加零件表層之間的摩擦阻力，增加動力損失，增加油耗。二是影響散熱。潤滑油粘度高，所以機油循環(huán)速度慢，帶走熱量的速度慢，容易使發(fā)動機過熱。同時油量不足，使機油泵油量減少或因進氣而無法將油抽出，油壓也可能降低。1.油耗增加如果使用低粘度潤滑油，可以在不增加零件磨損的情況下，降低油的內(nèi)耗。經(jīng)測試，機油粘度下降一級，發(fā)動機節(jié)油率1%-3%。2.影響散熱的潤滑油粘度大，所以油的循環(huán)速度慢，帶走熱量的速度也慢，容易使發(fā)動機過熱。另外，如果發(fā)動機溫度過高，容易造成機油被稀釋，大量機油從配合間隙流失，影響機油壓力，增加機油壓力。所以一定不能隨便認為油壓越高對車輛的保護越好。我們一定不要選擇高粘度的機油產(chǎn)品來獲得高機油壓力。在車輛制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的推薦下，根據(jù)使用過程中的溫度范圍，在保證潤滑的前提下，使用低粘度潤滑油。對于驅(qū)動行程長、間隙大的發(fā)動機，適度使用粘度稍高的潤滑油。