1冬季或夏季油耗高。討論了燃料消耗問(wèn)題。不知道大家的車(chē)輛是冬天還是夏天油耗高?大家一起討論一下吧。如果和長(zhǎng)江中下游地區(qū)相比,夏季油耗很可能比冬季高,夏天必須開(kāi)空調(diào)不制冷,導(dǎo)致夏季油耗更高;就北方而言,冬季的石油消耗量可能會(huì)更高。很多人可能會(huì)疑惑。以前都是開(kāi)同一輛車(chē),夏天用空調(diào),那為什么華北冬天開(kāi)車(chē)油耗比夏天高?汽車(chē)冬天油耗高怎么辦?大概是以下原因造成的。原因之一:熱效率降低導(dǎo)致點(diǎn)火提前角增大。冬季由于汽車(chē)機(jī)油粘度大,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽車(chē)汽油霧化差,相當(dāng)于一部分汽柴油沒(méi)有完全點(diǎn)火就排出去了,沒(méi)有合理的轉(zhuǎn)換工作。因此,為了保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的原始動(dòng)力,必須增加汽油和柴油的噴射量。原因二:車(chē)內(nèi)溫暖的空氣導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。從理論上講,暖風(fēng)并不容易操作壓縮機(jī),只是將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱流送入汽車(chē)駕駛室,從而提高室內(nèi)溫度。從表面上看,似乎沒(méi)有額外的能耗,也沒(méi)有額外的油耗。但實(shí)際上,如果熱流不足以達(dá)到設(shè)定的溫度,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功才能產(chǎn)生大量的能量,從而為汽車(chē)駕駛室提供溫度調(diào)節(jié),進(jìn)而需要額外的油耗。原因三:暖車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)。很多人習(xí)慣在冬天的早晨“暖車(chē)”。但長(zhǎng)期不動(dòng)“熱車(chē)”其實(shí)是非常不可取的。除了增加油耗,還會(huì)增加積碳,損壞三
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優(yōu)惠政策)催化轉(zhuǎn)化器。而且基本上,沿海地區(qū)要有“熱車(chē)”也不容易。原因:水溫傳感器故障或水溫傳感器工作不良可能導(dǎo)致點(diǎn)火提前角增大,從而增加油耗。2冬天油門(mén)踏板怎么了?我國(guó)南方冬季氣溫普遍在零度以上,對(duì)車(chē)輛無(wú)害。但是北方地區(qū)冬季等級(jí)不同,零下十幾度的氣溫非常容易給車(chē)輛造成一些小毛病。有購(gòu)車(chē)人說(shuō)冬天踩油門(mén)車(chē)越來(lái)越重,那么冬天不踩油門(mén)有什么問(wèn)題?冬天踩油門(mén)怎么了?冬天因?yàn)橛烷T(mén)結(jié)冰,踩不到油門(mén),踩了油門(mén)就開(kāi)不了,關(guān)不了,車(chē)輛當(dāng)然也彈出不了。其次,也有可能是油門(mén)線(xiàn)裂了或者凍干凈了。一般這種情況不容易發(fā)生。如果你發(fā)現(xiàn)你可以踩油門(mén),但是速度沒(méi)有飆升,大概就是這個(gè)原因。最后,我們還要檢查油門(mén)下是否有污垢,這是最容易被忽略的。冬天踩不下油門(mén)怎么辦?如果檢查后發(fā)現(xiàn)油門(mén)或油門(mén)線(xiàn)凍得很干凈,我們只需要在點(diǎn)火后高速行駛10分鐘,讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量融化油門(mén)上的冰就可以了。無(wú)需維護(hù)。如果油門(mén)線(xiàn)壞了,我們得叫輛拖車(chē)來(lái)幫忙。手動(dòng)擋在冷天不能換擋?冬天車(chē)輛換擋是常有的事,如果車(chē)輛不換擋就是不正常。車(chē)輛不能掛檔的原因很可能是變速器的一根軸被腐蝕,導(dǎo)致離合器從動(dòng)盤(pán)運(yùn)動(dòng)異常。其次,也有可能是壓板的傳動(dòng)系統(tǒng)板因?yàn)槟承┰蜃冃?,?dǎo)致分離不良。細(xì)節(jié)也要交給專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家檢驗(yàn)后才能辨別。
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