冬季里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也遠(yuǎn)不如熱天，另外冬天氣溫低，開熱風(fēng)必然要增加油耗。

一般來說，夏季油耗比較高，因?yàn)橄募究照{(diào)制冷需要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，會(huì)導(dǎo)致油耗較高。雖然冬天也用空調(diào)，但制熱時(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)，所以冬天油耗沒有夏天高。 夏季氣溫高，空氣中的含氧量會(huì)降低，這也是夏季油耗增加的原因之一。 夏天開車幾乎每天都要用車載空調(diào)?？照{(diào)制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。 汽車空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流過暖風(fēng)槽，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)也會(huì)流過暖風(fēng)槽，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。 如果冬天空調(diào)使用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也會(huì)增加。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)建議不要開空調(diào)，正常行駛10到20分鐘后再開。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變慢，導(dǎo)致油耗增加。