電子油門控制系統(tǒng)采用冗余傳感器設計。從控制的角度來說，一個傳感器就可以讓系統(tǒng)正常運行，冗余設計使得兩個傳感器可以互相檢測，當一個傳感器出現故障時，會立即被識別出來。系統(tǒng)可靠性電子節(jié)氣門檢測的工作原理如下：1 .電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)最大的優(yōu)點是可以實現發(fā)動機全范圍的最佳扭矩輸出；2.正確控制節(jié)氣門開度。ECU首先對各種工況信息和傳感器信號進行判斷和處理，然后計算出最佳節(jié)氣門開度，驅動電機將節(jié)氣門控制在合適的節(jié)氣門開度；3.改善了發(fā)動機的排放性能。精確控制各種工況下的空燃比，使燃燒更加充分，同時減少廢氣的產生；在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門保持在很小的開度，使得燃燒穩(wěn)定，油耗得到改善，排放得到進一步抑制。