關于樓主關注的“電子節(jié)氣門檢測工作原理是什么?”以下是我個人的見解： 電子節(jié)氣門檢測工作原理是： 1、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點是可以實現(xiàn)發(fā)動機全范圍的最佳扭矩的輸出； 2、精確控制節(jié)氣門開度。首先由ECU 對各種工況信息和傳感器信號做出判斷并處理，接著計算出最佳的節(jié)氣門開度，再由驅(qū)動電機控制節(jié)氣門達到相應的油門開啟角度； 3、改善了發(fā)動機的排放性能。在各種情況下對空燃比進行精確控制，使燃燒更加充分，同時也降低了廢氣的產(chǎn)生；在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門保持在一個極小開啟角度來穩(wěn)定燃燒，提高了燃油經(jīng)濟性，排放也得到進一步控制。