雷克薩斯250敞篷車(chē)外形設(shè)計(jì)最大的變化來(lái)自于車(chē)身前部。前保險(xiǎn)杠肌肉感更強(qiáng)，外觀(guān)更搶眼；重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻箭頭造型，強(qiáng)化了IS 250的低重心設(shè)計(jì)——，從而營(yíng)造出IS 250的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，全新的大燈采用了熏黑背景設(shè)計(jì)，外觀(guān)更加動(dòng)感；更加搶眼的LED寬度指示燈，明顯提升了IS 250的豪華科技感，營(yíng)造出非凡的視覺(jué)美感。雷克薩斯敞篷車(chē)：1。雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列是雷克薩斯家族中的車(chē)型之一。是雷克薩斯進(jìn)軍運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)的一次嘗試；2.2號(hào)。IS系列原型車(chē)體現(xiàn)了雷克薩斯對(duì)極致工藝和完美技術(shù)的理想，并賦予其靈巧和動(dòng)感的特性；3.操控性：雷克薩斯IS整體操控性好，視野開(kāi)闊，通過(guò)性好，方向盤(pán)重量處理得當(dāng)。但懸掛偏軟，過(guò)彎和傾斜明顯，部分反映行駛噪音明顯，80km以上輪胎噪音大；4.動(dòng)力方面：整體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但還是有一些亮點(diǎn)。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速自動(dòng)智能電控變速箱，手動(dòng)模式。電腦程序控制，換擋平順，速度快，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；5.油耗：大部分網(wǎng)友反映雷克薩斯IS的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，平均油耗10.6L/100km。雷克薩斯敞篷版采用了更加激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)，家族式的前臉基本上無(wú)時(shí)無(wú)刻不散發(fā)著一種兇狠的氣息。另外雷克薩斯is敞篷版的車(chē)身線(xiàn)條過(guò)渡基本上非常流暢，細(xì)節(jié)的處理也給人非常犀利的感覺(jué)。整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中相當(dāng)突出。用了這么大膽的設(shè)計(jì)，就注定了新一代雷克薩斯is敞篷車(chē)不再是一個(gè)好老師，而是一個(gè)有人愛(ài)，有人“恨”的產(chǎn)品。