雷克薩斯250敞篷車外形設(shè)計最大的變化來自于車身前部。前保險杠肌肉感更強，外觀更搶眼；重新設(shè)計的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻箭頭造型，強化了IS 250的低重心設(shè)計——，從而營造出IS 250的運動感。同時，全新的大燈采用了熏黑背景設(shè)計，外觀更加動感；更加搶眼的LED寬度指示燈，明顯提升了IS 250的豪華科技感，營造出非凡的視覺美感。雷克薩斯敞篷車：1。雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列是雷克薩斯家族中的車型之一。是雷克薩斯進(jìn)軍運動豪華車市場的一次嘗試；2.2號。IS系列原型車體現(xiàn)了雷克薩斯對極致工藝和完美技術(shù)的理想，并賦予其靈巧和動感的特性；3.操控性：雷克薩斯IS整體操控性好，視野開闊，通過性好，方向盤重量處理得當(dāng)。但懸掛偏軟，過彎和傾斜明顯，部分反映行駛噪音明顯，80km以上輪胎噪音大；4.動力方面：整體動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但還是有一些亮點。搭載發(fā)動機的是6速自動智能電控變速箱，手動模式。電腦程序控制，換擋平順，速度快，但發(fā)動機噪音大；5.油耗：大部分網(wǎng)友反映雷克薩斯IS的燃油經(jīng)濟性一般，平均油耗10.6L/100km。雷克薩斯敞篷版采用了更加激進(jìn)和運動的外形設(shè)計，家族式的前臉基本上無時無刻不散發(fā)著一種兇狠的氣息。另外雷克薩斯is敞篷版的車身線條過渡基本上非常流暢，細(xì)節(jié)的處理也給人非常犀利的感覺。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在同級競爭對手中相當(dāng)突出。用了這么大膽的設(shè)計，就注定了新一代雷克薩斯is敞篷車不再是一個好老師，而是一個有人愛，有人“恨”的產(chǎn)品。