積碳原因：1。發(fā)動機(jī)的動力是當(dāng)發(fā)動機(jī)活塞向下運(yùn)動時，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸，運(yùn)動的活塞將這些油氣壓縮成高度可燃的氣體。最后火花塞點(diǎn)火爆炸，活塞被這強(qiáng)大的爆炸力推動。2.動力源的混合氣必須通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；部分汽油附著在進(jìn)氣門上，暴露在發(fā)動機(jī)的高溫下。汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠體會燃燒成橡膠狀的碳。3.當(dāng)噴嘴有積垢時，霧化汽油較差，汽油與空氣混合不均勻，進(jìn)氣閥內(nèi)凝結(jié)的汽油量增加?？上б驗樘嫉窒形掌偷男再|(zhì)，所以吸收了汽油；4.被吸收的汽油燃燒成較厚的積碳，較厚的積碳吸收更多的汽油。這樣進(jìn)氣門積碳太多無法關(guān)閉，惡性循環(huán)直到發(fā)動機(jī)停止工作。