積碳原因：1。發(fā)動機的動力是當發(fā)動機活塞向下運動時，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸，運動的活塞將這些油氣壓縮成高度可燃的氣體。最后火花塞點火爆炸，活塞被這強大的爆炸力推動。2.動力源的混合氣必須通過進氣門進入燃燒室；部分汽油附著在進氣門上，暴露在發(fā)動機的高溫下。汽油中不能完全燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠體會燃燒成橡膠狀的碳。3.當噴嘴有積垢時，霧化汽油較差，汽油與空氣混合不均勻，進氣閥內凝結的汽油量增加。可惜因為碳抵消有吸收汽油的性質，所以吸收了汽油；4.被吸收的汽油燃燒成較厚的積碳，較厚的積碳吸收更多的汽油。這樣進氣門積碳太多無法關閉，惡性循環(huán)直到發(fā)動機停止工作。