汽車(chē)積碳主要是燃油燃燒不充分所致。

燃油質(zhì)量差是積碳的一大成因。劣質(zhì)汽油含有較多膠質(zhì)和雜質(zhì)，在燃燒后，這些殘留物會(huì)逐漸堆積，最終形成碳?jí)K。日常駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵，長(zhǎng)時(shí)間怠速，比如堵車(chē)時(shí)開(kāi)著空調(diào)等人，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油無(wú)法充分燃燒；頻繁短途低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)難以達(dá)到最佳工作溫度，也會(huì)使燃油燃燒不充分；猛踩油門(mén)、急剎車(chē)導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，也會(huì)增加積碳的產(chǎn)生。

機(jī)械方面的問(wèn)題也不容忽視?；鸹ㄈ匣c(diǎn)火能力下降，會(huì)使燃燒不徹底；噴油嘴霧化不良，燃油不能均勻地與空氣混合，影響燃燒效果；空氣濾芯堵塞，進(jìn)氣不足，也會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒。此外，環(huán)境因素也有影響，長(zhǎng)期在灰塵大或潮濕地區(qū)行駛，空氣濾芯容易堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，促使積碳生成。

汽車(chē)積碳是多種因素共同作用的結(jié)果，燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、機(jī)械狀況以及環(huán)境條件等，都會(huì)影響燃油的燃燒情況，進(jìn)而導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。