這樣的回答只說(shuō)優(yōu)點(diǎn)不說(shuō)缺點(diǎn)怎么能上頭條呢？?jī)?yōu)缺點(diǎn)，和你分享一下“汽車(chē)概述”！CVT變速器的優(yōu)點(diǎn)CVT變速器最大的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)，油耗高，行駛平穩(wěn)，乘坐舒適性非常高。CVT變速器的這些優(yōu)勢(shì)主要得益于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。CVT變速器也叫無(wú)級(jí)變速。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由汽車(chē)、從動(dòng)輪和鋼帶組成。變速器速比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，所以CVT變速器有無(wú)數(shù)個(gè)檔位。現(xiàn)在的AT變速器從最初的4AT、5AT發(fā)展到6AT、8AT、9AT、10AT變速器。變速器轉(zhuǎn)向了多擋結(jié)構(gòu)，但可以看出CVT變速器是一步到位的，變速器通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)了無(wú)數(shù)個(gè)多擋。變速器越多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制越精確，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的匹配關(guān)系越合適，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最高效的油耗區(qū)間，CVT變速器自然在整車(chē)油耗上很差。CVT變速器雖然車(chē)輛動(dòng)力和響應(yīng)性都不錯(cuò)的CVT變速器經(jīng)濟(jì)性好，油耗高，但是響應(yīng)性也很好。當(dāng)車(chē)輛快速行駛時(shí)，在液壓控制發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車(chē)輪的扭矩的同時(shí)，變速器的傳動(dòng)比明顯增大，且傳動(dòng)比始終保持在較低的位置，增大減速扭矩的效果明顯優(yōu)于at和MT變速器車(chē)輛。低價(jià)CVT變速器還有一大特點(diǎn)就是省錢(qián)。CVT變速器零件很少。拆開(kāi)來(lái)看，只有一輛車(chē)，一輛被驅(qū)動(dòng)的車(chē)，一條鋼帶。一旦量產(chǎn)，CVT變速器的價(jià)格肯定會(huì)比at大幅下降。CVT變速器的缺點(diǎn)CVT變速器也有很多缺點(diǎn)，下面分別列出。雖然變速器領(lǐng)域不如AT耐用，但是哪種變速器耐用時(shí)間最長(zhǎng)，穩(wěn)定性最好？是的，它是自動(dòng)變速器。CVT變速器長(zhǎng)時(shí)間使用容易打滑，在低溫或高溫行駛條件下CVT變速器的變速器油特性變化較大，因此變速器出現(xiàn)故障的可能性變大。所謂低承載扭矩關(guān)于CVT變速器的承載扭矩，大家都知道，那就簡(jiǎn)單舉個(gè)例子吧。豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），早期的豐田用的是2.0L 6AT動(dòng)力系統(tǒng)，而最新的豐田凱美瑞用的是2.0L CVT動(dòng)力系統(tǒng)，很多人總結(jié)為降低成本。不過(guò)更高效的是，cam 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)缺少8AT變速器。由于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配關(guān)系，豐田也已經(jīng)承認(rèn)其CVT變速器無(wú)法承載大扭矩傳動(dòng)，這種情況下變速器會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。你知道CVT變速器的以上特點(diǎn)嗎？歡迎評(píng)論！