拓展信息如下：

1、氣門間隙：氣門間隙，是為保證內(nèi)燃機配氣機構(gòu)的正常工作而設(shè)置，由于配氣機構(gòu)工作時處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴，造成漏氣現(xiàn)象。為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計配氣機構(gòu)時，在進排氣門桿尾端與挺桿（或搖臂）上調(diào)整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門間隙。

2、調(diào)整原因：因為氣門是跟缸體接觸，缸體在運動的時候發(fā)出大量的熱，而氣門跟缸體接觸以后熱量就會傳到氣門上，從而使氣門的伸長量增加。