就自主品牌汽車而言，他們已經(jīng)瘋了，贏得了消費者的認(rèn)可，取得了優(yōu)異的成績。當(dāng)然，在眾多車型中，如果選一款最能代表自主品牌目前水平的，領(lǐng)克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和WEY vv5 5肯定會盡一份力。作為吉利和長城的高端品牌，凌克和WEY有一個很好的基礎(chǔ)，那就是吉利和長城在中國的年銷量都超過了百萬輛，這讓凌克和WEY都是含著金鑰匙出生的。當(dāng)然，不考慮品牌因素，先簡單介紹一下這兩款產(chǎn)品，看看它們是如何支撐我們自主品牌的。首先，讓我們從凌克開始。作為吉利和沃爾沃的合資品牌，凌克從出生起就有很大的先天優(yōu)勢。比如來自沃爾沃CMA平臺，保證了其三部分的穩(wěn)定性。這是很多自主品牌不具備的優(yōu)勢。此外，它在外觀上的城市設(shè)計美學(xué)使它在道路上絕對不落俗套，滿足了許多消費者的個性化需求。說到這里，我們再來看看WEY VV5。VV5作為WEY品牌下的第二款車型，一上市就得到消費者的認(rèn)可。第二個月就交出了月銷過萬的成績，無疑是對其實力最好的證明。從產(chǎn)品力來看，WEY有著帥氣的顏值，這也是WEY能夠迅速得到消費者認(rèn)可的重要原因。而且WEY的配置非常豐富，滿足消費者的需求絕對沒問題，這也讓VV5的性價比更高。最后，在動力方面，VV5搭載了長城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱，保證了強(qiáng)勁的動力。