三缸機(jī)和四缸機(jī)結(jié)構(gòu)不同。三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一個進(jìn)氣門，少了一個排氣門，少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個進(jìn)氣歧管。與四缸機(jī)相比，三缸機(jī)重量更輕，體積更小。當(dāng)然，使用三缸發(fā)動機(jī)可以提高汽車的燃油合理性。不過三缸機(jī)也有缺點。三缸機(jī)的旋轉(zhuǎn)平順性不如四缸機(jī)，旋轉(zhuǎn)時的噪音肯定大于四缸機(jī)。這是因為先天結(jié)構(gòu)的影響。當(dāng)然，工程師也通過很多手段彌補(bǔ)三缸機(jī)的不足。大量的三缸機(jī)基本都使用平衡軸，可以提高三缸機(jī)轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性。另外，大部分三缸發(fā)動機(jī)的車基本都是用專用腳墊。這樣可以防止車內(nèi)乘客的晃動和震動。隨著越來越嚴(yán)格的排放限制，越來越多的汽車企業(yè)基本開始使用三缸機(jī)。三缸發(fā)動機(jī)是未來的趨勢，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的平順性肯定會越來越好。而且三缸機(jī)的噪音肯定會越來越小。用了很多三缸發(fā)動機(jī)的Nvh，基本上做出的東西更好。