這兩款車只是外觀和內(nèi)飾設(shè)計不同，還有匹配和價格，其他方面沒有區(qū)別。這兩款車是姊妹車型。奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和艾利森使用相似的底盤和動力系統(tǒng)。新奧德賽和亞歷克斯是混合的。新款車型采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩146馬力，175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。兩款車都使用鋰離子電池。兩款車基本都搭載了本田的immd混動系統(tǒng)。奧德賽和Alex的前懸掛基本都是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛基本都是扭力梁式獨立懸掛。大部分mpv車型的后懸掛基本都采用扭力梁懸掛，可以降低成本。而且扭力梁懸掛的使用還可以擴大后排座椅空間和后備箱空間，這對于mpv車型來說非常重要。部分高端mpv車型會在后懸架上使用獨立懸架，但這樣會占用一些后排空間。