前幾天有個(gè)同學(xué)打電話(huà)說(shuō)要買(mǎi)車(chē)。但是，工作多年的工資讓我還了房貸。我還有10萬(wàn)的預(yù)算。他也知道，用這個(gè)預(yù)算去買(mǎi)合資品牌的車(chē)，真的沒(méi)什么意義。配置方面，自主品牌更優(yōu)惠，所以很吉利。我準(zhǔn)備在長(zhǎng)城和長(zhǎng)安三大自主品牌中選一個(gè)。我們?cè)趺纯创嫒鸬能?chē)？他說(shuō)奇瑞的車(chē)臉會(huì)很危險(xiǎn)，他也不意外。所以這次就說(shuō)說(shuō)這三個(gè)品牌吧。其實(shí)在我心里，吉利肯定排第一。這些年來(lái)的吉祥變化有目共睹。從最初收購(gòu)北歐豪華品牌沃爾沃汽車(chē)，到這兩年收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰，再到大家熟知的跑車(chē)蓮花，可謂是喜事連連。吉利的M&A和技術(shù)積累可以說(shuō)不是我們傳統(tǒng)印象中只有四個(gè)輪子五個(gè)沙發(fā)的汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而是一個(gè)全方位的汽車(chē)集團(tuán)。吉利現(xiàn)在最好的品牌是沃爾沃和領(lǐng)帶別針。至于高端，其他國(guó)產(chǎn)品牌的低端品牌是買(mǎi)不到的。很多車(chē)型都在發(fā)力，國(guó)產(chǎn)品牌的頂級(jí)品牌已經(jīng)連續(xù)幾年坐椅了。尤其是近兩年，年銷(xiāo)量突破150萬(wàn)，進(jìn)入全國(guó)銷(xiāo)量第一的集團(tuán)。就算不談瓶頸和沃爾沃，你也有一些合資技術(shù)背景。誰(shuí)知道吉利自己的約伯和雷勃在設(shè)計(jì)上100%原創(chuàng)，尤其是《水波漣漪》的中網(wǎng)設(shè)計(jì)？精湛的裝修工藝、卓越的NVH、寬敞的乘坐空間，一直作為官方場(chǎng)合接待外賓的首選。你驕傲嗎？SUV是長(zhǎng)城的靈魂。從敞篷皮卡到現(xiàn)在的VV7，也明顯看出長(zhǎng)城這幾年的進(jìn)步。有句話(huà)說(shuō)，長(zhǎng)城可以由專(zhuān)家來(lái)做，這句話(huà)很適合長(zhǎng)城。H6的熱銷(xiāo)，讓長(zhǎng)城作為國(guó)內(nèi)一線(xiàn)SUV的自主品牌，展現(xiàn)出了不可小覷的造車(chē)實(shí)力。長(zhǎng)安謳歌，福特的合作這幾年進(jìn)步很多。(自動(dòng)忽略福特在長(zhǎng)安一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的毀滅)。尤其是最近推出的SUV uni-t，夸張的設(shè)計(jì)往往在較早流量的第一秒就吸引眼球。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定的特點(diǎn)，牢牢站在了自主品牌高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的第一步。最后，比亞迪應(yīng)該也是值得一提的自主品牌。造型設(shè)計(jì)方面，奧迪原廠設(shè)計(jì)師親自操刀，不用擔(dān)心顏值。其實(shí)比亞迪最引以為傲的就是混動(dòng)技術(shù)，這一點(diǎn)并不遜色于合資品牌，有些地方甚至可以超越。比亞迪和戴姆勒的合作項(xiàng)目在這一領(lǐng)域也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，很多人都贊不絕口。如果你沒(méi)有任何實(shí)力，戴姆勒是看不到和比亞迪合作的。此外，人民為比亞迪百萬(wàn)元純電動(dòng)客車(chē)K9出口日本、英國(guó)等國(guó)家并得到他人認(rèn)可是多么難得而自豪。