前幾天有個同學打電話說要買車。但是，工作多年的工資讓我還了房貸。我還有10萬的預算。他也知道，用這個預算去買合資品牌的車，真的沒什么意義。配置方面，自主品牌更優(yōu)惠，所以很吉利。我準備在長城和長安三大自主品牌中選一個。我們怎么看待奇瑞的車？他說奇瑞的車臉會很危險，他也不意外。所以這次就說說這三個品牌吧。其實在我心里，吉利肯定排第一。這些年來的吉祥變化有目共睹。從最初收購北歐豪華品牌沃爾沃汽車，到這兩年收購馬來西亞寶騰，再到大家熟知的跑車蓮花，可謂是喜事連連。吉利的M&A和技術積累可以說不是我們傳統(tǒng)印象中只有四個輪子五個沙發(fā)的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而是一個全方位的汽車集團。吉利現(xiàn)在最好的品牌是沃爾沃和領帶別針。至于高端，其他國產(chǎn)品牌的低端品牌是買不到的。很多車型都在發(fā)力，國產(chǎn)品牌的頂級品牌已經(jīng)連續(xù)幾年坐椅了。尤其是近兩年，年銷量突破150萬，進入全國銷量第一的集團。就算不談瓶頸和沃爾沃，你也有一些合資技術背景。誰知道吉利自己的約伯和雷勃在設計上100%原創(chuàng)，尤其是《水波漣漪》的中網(wǎng)設計？精湛的裝修工藝、卓越的NVH、寬敞的乘坐空間，一直作為官方場合接待外賓的首選。你驕傲嗎？SUV是長城的靈魂。從敞篷皮卡到現(xiàn)在的VV7，也明顯看出長城這幾年的進步。有句話說，長城可以由專家來做，這句話很適合長城。H6的熱銷，讓長城作為國內(nèi)一線SUV的自主品牌，展現(xiàn)出了不可小覷的造車實力。長安謳歌，福特的合作這幾年進步很多。(自動忽略福特在長安一個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的毀滅)。尤其是最近推出的SUV uni-t，夸張的設計往往在較早流量的第一秒就吸引眼球。藍鯨發(fā)動機成熟穩(wěn)定的特點，牢牢站在了自主品牌高品質(zhì)發(fā)動機的第一步。最后，比亞迪應該也是值得一提的自主品牌。造型設計方面，奧迪原廠設計師親自操刀，不用擔心顏值。其實比亞迪最引以為傲的就是混動技術，這一點并不遜色于合資品牌，有些地方甚至可以超越。比亞迪和戴姆勒的合作項目在這一領域也取得了不錯的成績，很多人都贊不絕口。如果你沒有任何實力，戴姆勒是看不到和比亞迪合作的。此外，人民為比亞迪百萬元純電動客車K9出口日本、英國等國家并得到他人認可是多么難得而自豪。