近年來,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車數(shù)量急劇上升。汽車尾氣不僅直接危害人體健康,而且對我們的生活環(huán)境也有很大的影響。如溫室效應(yīng)、冰川融化、厄爾尼諾現(xiàn)象等。是對人類生存的挑戰(zhàn),汽車尾氣的控制迫在眉睫。由于汽車的分散和流動特性,很難均勻地控制廢氣。最好的措施之一就是自己處理廢氣,達(dá)標(biāo)后排放。這時候就應(yīng)用了汽車三元催化技術(shù)。它安裝在汽車排氣系統(tǒng)中,主要作用是凈化汽車尾氣。當(dāng)發(fā)動機排出的高溫廢氣經(jīng)過三元催化器時,三元催化器中的催化劑會促進(jìn)廢氣中的CO、HC、NOx等有害氣體發(fā)生氧化還原化學(xué)反應(yīng),有害氣體變成無害氣體后排出車外,從而凈化汽車尾氣。單靠凈化功能顯然是不夠的。三元催化轉(zhuǎn)化器能否正常工作,其凈化能力會影響尾氣處理的效果。為了有效控制這些有害氣體的產(chǎn)生,我國在借鑒歐美汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,出臺了汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。目前,我國正在執(zhí)行國標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)明確限制汽車尾氣中CO、HC、NOx等有害氣體的排放,旨在控制汽車污染,改善環(huán)境質(zhì)量。此外,汽車制造商應(yīng)不斷采用新技術(shù)優(yōu)化發(fā)動機排放指標(biāo),如改善噴油器的霧化效果,減少噴油量以控制燃燒條件,使發(fā)動機盡可能運行在最佳工況,使燃油充分燃燒,從根本上降低污染物排放水平。
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