你好，做功順序1 3 4 2，轉(zhuǎn)到1缸，按雙 排 不 進法調(diào)即可

排氣門間隙應(yīng)該大于進氣門間隙，因為排氣門受排氣的影響溫度比進氣門要高很多，所以要求間隙比進氣門大一些，一般大0.05。調(diào)整氣門間隙的方法視不同發(fā)動機而定，不過還是有章可循的，就是只能夠在氣門關(guān)閉的時候才能調(diào)整比如對1-5-3-6-2-4點火順序的6缸機子來說，方法如下1.將一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮終了上止點，可調(diào)如下：1雙5排3排6不2進4進 2.曲軸轉(zhuǎn)動360度，可調(diào)如下：1不5進3進6雙2排4排 這樣所有的氣門就了調(diào)整完畢 檢舉其它參考答案： YES~~農(nóng)用車還是什么?檢舉 聰明檢舉 其實這個很簡單 凸輪軸的凸桃在上面的就可以量取數(shù)值 量取的時候注意是進氣門還是排氣門就好了 拿本記下來 再計算 我在修理廠大修時就這樣 不過我這里6缸發(fā)動機大多都是液力挺住 氣門間隙為0檢舉 氣門調(diào)整順序靠凸輪軸的形狀決定.車行不一樣就可能不一樣.排氣門的間隙應(yīng)該比進氣門大，因為排氣門有高溫氣體經(jīng)過，熱膨脹量較大，大概大0.05MM