很多車(chē)主在使用汽車(chē)一段時(shí)間后，認(rèn)為無(wú)論怎么感覺(jué)汽車(chē)方向盤(pán)不對(duì)勁，都會(huì)發(fā)現(xiàn)它在平坦的道路上蜿蜒前行。預(yù)見(jiàn)到這種情況，很多朋友打算做四輪定位，但是沒(méi)必要擔(dān)心。如果你有工具，你可以試著調(diào)整方向盤(pán)?？纯窜?chē)的方向盤(pán)怎么沒(méi)調(diào)好。1.首先這個(gè)調(diào)節(jié)的就是拉桿，拉桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分。必須明確，它直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、操作的安全性和輪胎的使用壽命。如圖，拉桿一邊長(zhǎng)，車(chē)就會(huì)偏向長(zhǎng)的一邊；2.調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度，我們不想“剪短”或“加長(zhǎng)”，只需要“擰入”或“擠出”拉桿的底座即可。先準(zhǔn)備扳手，然后向右打車(chē)輛方向盤(pán)，露出左前輪后部。如圖所示，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左活塞桿。順時(shí)針是活塞桿相對(duì)于活塞桿底座的位置，左活塞桿的“擰入”縮短。3.接下來(lái)，重復(fù)前面的步驟，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，露出右前輪的后部。同樣，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右拉桿，將右拉桿“推出”并伸出；4.注意，如果左拉桿旋轉(zhuǎn)一次，右拉桿也要選擇一次，以保證兩側(cè)調(diào)整量相同。以上是方向盤(pán)往左的調(diào)整方法，假設(shè)方向盤(pán)往右，反之亦然。換句話(huà)說(shuō)，左杠桿旋轉(zhuǎn)一次，右杠桿旋轉(zhuǎn)一次。當(dāng)然，這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量一定要自己掌握。5.還有一點(diǎn)值得注意的是，拉桿在半軸的后面，有些車(chē)型的拉桿在半軸或者下臂的前面。在這種情況下，如果橫拉桿的姿態(tài)正好相反，調(diào)整方法也是相反的。6.最后，如果培訓(xùn)不到位，很可能造成更嚴(yán)重的影響。如果車(chē)主不掌握，建議交給專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠和4s店。