大眾精通渦輪增壓，本田一直都走自然吸氣路線(xiàn)，不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)總體的技術(shù)上說(shuō)本田肯定是完勝大眾的。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車(chē)起家的，摩托車(chē)最關(guān)鍵就是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田可以說(shuō)是專(zhuān)注發(fā)動(dòng)機(jī)幾十年了。而且還是日系五大廠(chǎng)家里唯一參加過(guò)F1大賽的車(chē)廠(chǎng)，1983年的時(shí)候本田回到F1賽場(chǎng)上用1.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了600馬力的神話(huà)，一舉打敗法拉利、福特和保時(shí)捷這些老牌大廠(chǎng)，86年的時(shí)候又創(chuàng)造了900馬力的新神話(huà)，到現(xiàn)在都沒(méi)有哪個(gè)廠(chǎng)家能在小排量平臺(tái)上創(chuàng)造過(guò)這么大的馬力。在思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上曾經(jīng)還有一個(gè)神話(huà)也是本田創(chuàng)造的，就是B16B紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到190馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直就是恐怖，現(xiàn)在就算是大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)辦法達(dá)到幾十年前的本田紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。而且本田也是世界上第一個(gè)突破美國(guó)最嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)的品牌，由此可見(jiàn)本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)半點(diǎn)的。

本田r20z8發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條，思鉑睿轎車(chē)就配用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。