北京40故障代碼：P0117具體描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：北京40中文解釋：P0117:冷卻液溫度傳感器電路電壓過低；P0118:冷卻液溫度傳感器電路電壓過高；英文意思：對P0117故障碼一無所知；無過錯因果關系；P0117:冷卻液溫度傳感器電路電壓過低；01 DTC檢測條件；01-01發(fā)動機運行0DTC觸發(fā)條件02-01發(fā)動機控制模塊檢測到cts傳感器信號的電壓值過低，表明溫度高于149c。03故障的可能原因03-01 CTS傳感器和發(fā)動機控制模塊之間的導線對地短路。03-02連接錯誤。03-03傳感器故障。03-04發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。P0118:冷卻液溫度傳感器電路電壓過高01故障診斷碼檢測條件01-01發(fā)動機運行時間超過60秒。0DTC觸發(fā)條件02-01 ECM檢測到cts傳感器的信號電壓過高，表明溫度低于-38c。03故障的可能原因03-01 CTS傳感器和ECM之間的導線對地短路。03-02連接錯誤。03-03傳感器故障。03-04發(fā)動機控制單元。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認電池電壓是否正常。01-01關閉點火開關。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03打開點火開關。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。在01-05關閉點火開關，3-5秒后再打開。01-06用診斷儀讀取DTC。01-07如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，請重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開冷卻液溫度傳感器的連接插頭T2t，檢查連接插頭T2t是否有裂紋和異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉到步驟02-02。02-02當點火開關打開時，連接診斷儀，觀察“冷卻液溫度傳感器數(shù)據(jù)流”中是否有數(shù)據(jù)輸出。轉到步驟02-06。否，轉到步驟02-03。02-03當點火開關鎖定時，斷開發(fā)動機控制單元的插頭T73和冷卻液溫度傳感器的插頭T2t。02-04測量T73\5引腳和T2t\1引腳之間以及T73\43引腳和T2t\2引腳之間的導線是否短路或開路。這是為了修理有故障的電線。否，轉到步驟02-05。02-05更換冷卻液溫度傳感器并進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。轉到步驟02-06。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-06當點火開關鎖定時，拆下冷卻液溫度傳感器并將其暴露在空氣中。02-07將點火開關轉到on位置，連接診斷儀，觀察“冷卻液溫度數(shù)據(jù)流”是否是與外部溫度傳感器值一致的環(huán)境溫度。轉到步驟02-08。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-08在點火開關鎖定的情況下，拆下冷卻液溫度傳感器。02-09檢查傳感器是否沾有灰塵或其他異物。是，清潔或更換冷卻液溫度傳感器。否，轉到步驟02-10。02-10當點火開關鎖定時，斷開冷卻液溫度傳感器的插頭T2t。02-11在室溫(20)下，用萬用表測量冷卻液溫度傳感器的1腳和2腳之間的電阻是否為2500125。轉到步驟02-12。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-12更換發(fā)動機控制單元，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動機控制單元。