區(qū)分干式和濕式雙離合器,主要檢查干式和濕式雙離合器的摩擦片是否含有潤(rùn)滑油。離合器片放入潤(rùn)滑油中,稱為濕式,否則稱為干式。濕式雙擴(kuò)壓器是指集成了大小兩組同軸設(shè)備的多板式結(jié)構(gòu),它們布置在一個(gè)充滿液壓油的封閉油腔內(nèi)。所以濕式雙擴(kuò)散器的結(jié)構(gòu),只有有非常好的調(diào)度,才能協(xié)調(diào)優(yōu)秀的熱熔,傳遞比較大的扭矩。由于碰撞材料的規(guī)劃和選擇,濕式雙擴(kuò)散器的形狀標(biāo)準(zhǔn)大于干式雙擴(kuò)散器,不利于車輛動(dòng)力總成的布置。識(shí)別濕式和干式動(dòng)力換擋的方法:1 .干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境不同。濕式雙離合器片是指離合器片浸在變速器油中;2.干式雙離合器的離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪直接接觸。技術(shù)成熟度和可靠性。濕式雙離合器由于離合器片工作在液壓油中,油有一定的散熱作用;3,當(dāng)然使用比較穩(wěn)定。干式離合器由于散熱性差,在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫?zé)Y(jié)的現(xiàn)象。在這個(gè)層面,濕式動(dòng)力換擋的技術(shù)成熟度是比較高的。其他的區(qū)別是濕式雙離合比干式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,動(dòng)力傳遞效率低。
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