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純電動車和插電式混合動力 增程式和油電混合動力怎么選?

q115142076 2023-03-29 09:34:06

純電動車和插電式混合動力 增程式和油電混合動力怎么選?

1個(gè)回答
  • dede168 2023-03-29 09:34:06
    現(xiàn)在從插電混動、提速混動、油電混動中選一款車,我肯定會選油電混動。目前混合動力汽車使用最方便,油耗比燃油車低,駕駛體驗(yàn)接近電動車。最重要的一點(diǎn)是方便。未來充電樁會越來越多。在兩會上,NPC代表委員也建議增設(shè)充電樁,可見未來充電樁和充電樁的數(shù)量將會逐漸增加。但是像加油站一樣迅速傳播還需要時(shí)間。所以經(jīng)過幾個(gè)方面,我的選擇是提高電動車的速度。如果電池容量足夠大,充電方便,純電動最好。但若干年后,充電樁可能無法像加油站一樣無死角覆蓋全區(qū)域,所以提高電動車速度更方便。程序電動汽車可以簡單理解為電動汽車發(fā)電機(jī)。電池電量充足時(shí)為電動車,電池電量不足時(shí)發(fā)電機(jī)啟動或提前啟動。發(fā)電機(jī)啟動后,可以給蓄電池補(bǔ)充電能,給驅(qū)動電機(jī)供電。這樣就不用擔(dān)心電動車了,臨時(shí)決定一個(gè)小長途也不會受到剩余電量的影響。增程式電動車看似解決了電動車?yán)m(xù)航里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)短的問題,但需要付出一定的代價(jià)。也就是發(fā)電機(jī)啟動后,汽車的油耗會比同級別燃油車高很多。油耗高的原因是能量的二次轉(zhuǎn)化。燃油車內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動車輪,低速時(shí)發(fā)動機(jī)利用率低,中高速時(shí)發(fā)動機(jī)利用率很高。所以市區(qū)油耗比高速高很多。發(fā)電機(jī)發(fā)電過程中有一定的能量損耗,充電時(shí)也有一定的損耗。驅(qū)動電機(jī)時(shí)也有一定的電能損耗,所以發(fā)電機(jī)驅(qū)動車輛的效率必然低于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動車輛的效率。當(dāng)然油耗會高,但是對于增速電動車來說,如果純電動車?yán)m(xù)航里程超過200公里,那么啟動增速裝置的幾率就會降低。200公里完全可以滿足市內(nèi)和郊區(qū)的通勤需求。臨時(shí)定長途也不用擔(dān)心續(xù)航里程。滿了就像燃油車一樣方便。即使長途油耗高于燃油車,也是可以接受的。畢竟續(xù)航里程的焦慮解決了,沒必要到處找充電樁了。
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