新車的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，新車LED日間行車燈的造型由原來的“C”形變成了更加復(fù)雜的造型。尾部還是原來的設(shè)計(jì)。機(jī)身尺寸保持不變。長寬比為4610/1800/1450mm，軸距保持在2700 mm，配置方面，新款標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、投影大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動(dòng)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡。此外，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、爬坡輔助、緊急制動(dòng)注意、前排側(cè)氣囊等安全配置也是標(biāo)配。動(dòng)力方面，新車搭載1.5L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和130馬力，峰值扭矩分別為143.9牛米和211牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)適用于6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)適用于7速雙離合變速箱。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2019款試乘感受如下。1.北京現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)層有一款緊湊型家用車，主要競爭對手是大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克英朗等車型。自上市以來，實(shí)現(xiàn)了高價(jià)值和良好的銷量。目前1-9月累計(jì)銷售8.3萬多輛，9月累計(jì)銷售1.3萬多輛，非常明顯。2.城市里的駕駛體驗(yàn)還是很開心的。1.5L車型與CVT變速器一致。換擋平順性比1.4T排量的雙離合好很多，沒有最差的體驗(yàn)。同時(shí)，扭轉(zhuǎn)梁的從屬懸架的調(diào)諧非常軟。不會太顛簸，路太硬，騎起來很舒服。在城市里開車沒什么不好。喜歡的話，建議你學(xué)習(xí)精英型。配置還是能應(yīng)付11.98萬的價(jià)格。關(guān)鍵是折扣要大。韓國車現(xiàn)在也在搞活動(dòng)吸引消費(fèi)者。精英型配備主副前排安全氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、8寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)(支持Carlife)、后座比例傾倒等裝備。與同價(jià)位合資車型相比，不占優(yōu)勢，只能說及格。比不上自主品牌。3.推薦現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)力2019款1.5CVT芷玄精英型。工廠指導(dǎo)價(jià)11.98萬元，目前市場優(yōu)惠2.9萬元左右。實(shí)際裸車價(jià)格9.08萬，購置稅8035，保險(xiǎn)4788，車船稅420，牌照500。全落地價(jià)104543元。