這輛車的變速器來(lái)自ATM變速器。這個(gè)傳輸是韓國(guó)ATM傳輸。之前用在起亞k5的2.0t上，質(zhì)量和穩(wěn)定性在北美排名前三。魏用的是雙離合。這種變速器的主要缺點(diǎn)是耗油，比vv6多一個(gè)油耗。比亞迪第二代燃油版采用自動(dòng)變速箱。1.車身側(cè)面設(shè)計(jì)也很流暢，橫跨車身的腰線從前引擎蓋一直延伸到尾部，呈封閉式結(jié)構(gòu)。車門下微微凸起的側(cè)裙，車身看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。新車長(zhǎng)寬比為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820 mm，七座布局為標(biāo)配。與上一代唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，新車的長(zhǎng)寬比和軸距分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm.空間很好。2.唯一不覺(jué)得別扭的死角“筑夢(mèng)”字體太規(guī)整了，以其暴力的外觀顯得有點(diǎn)別扭。可以考慮換個(gè)字體。3，新車裝飾與混動(dòng)版一致，非常簡(jiǎn)潔。中控面板的14.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏聚合了幾乎所有的功能，所以新車上幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵。我個(gè)人認(rèn)為這趟航班價(jià)格有點(diǎn)低。更換燈微波爐的拉桿再合適不過(guò)了，但是燃油版的價(jià)格比較低。4.動(dòng)力方面，比亞迪唐兩代燃油車型均搭載2.0T全鎂鋁合金渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW，峰值扭矩320Nm，百公里綜合油耗8.8L。