他發(fā)現(xiàn)路虎搭載的是3.0T排量的增壓發(fā)動機，最大馬力340匹，最大扭矩450牛米，百公里加速7秒左右，但車重達到2.2噸，油耗略高于奔馳寶馬。油耗在14左右。路虎發(fā)現(xiàn)者5油耗很大，12多。發(fā)現(xiàn)154代筆直挺拔的外觀已經(jīng)不見了，沒有以前那么氣派了。此外，車身上還加入了大量靈活的線條和元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素。平心而論，發(fā)現(xiàn)第五輛車沒有上一代車的外觀那么霸氣犀利，逐漸變得普通，但并不難看。也有很多朋友喜歡找五的樣子。普拉多的外觀一直都很中庸，每一代的差別都很小。說實話，普拉多有點審美疲勞。質(zhì)量方面，不需要聽路虎不會修，豐田不會開之類的語言。因為沒有一款車型可以和豐田相比。豐田巫師軍團的維護是不可詛咒的。但不可否認的是路虎的汽車保養(yǎng)價格較高；2.喜歡越野或者多越野的朋友可以選擇普拉多，特色鮮明，日常出行和適度越野的朋友選擇找五腿男。其實這兩款車是屬于不同人群的，敢放在一起比較沒有意義。但是在2.0T上發(fā)現(xiàn)的價格和普拉多3.5L的價格差不多，所以兩者之間似乎有關(guān)聯(lián)。其實這兩輛車代表了兩類人。脫下舊戲服的發(fā)現(xiàn)，變得更加柔和，更加貼近生活；不過既然選擇路虎，不如買個3.0T的。這第一輛車，還是3.0T動力最合適。3.從級別上看，當時發(fā)現(xiàn)的四對目標不是普拉多，而是陸地巡洋艦。但多年來，路虎只是把門檻的價格降了個半死，和普拉多、發(fā)現(xiàn)5進行了同樣的比賽。普拉多的越野能力很好，但是要看任何配置。平行27越野能力有限。軌距35的越野能力可以應付一般情況，但平行40改造后很厲害。越野需要強勁動力，27太弱，沒有反鎖，沒有電子限滑，遇到十字軸幾乎不轉(zhuǎn)；至少有電子限滑，低速四驅(qū)，動力充足，應對輕中度越野沒問題，但是在高速行駛中，兼職4wd有什么價值？