空氣懸架沒有開關(guān)，只能調(diào)節(jié)運動模式。拉桿左側(cè)有運動和正常運動模式。通過調(diào)整運動模式，可以調(diào)整底盤懸掛的硬度和油門的合適性。首先，寶馬只用了麥弗遜的一部分，其他都是兩臂。亞龍可變懸掛開關(guān)的位置在擋塊旁邊。1.汽車空氣減震器被稱為緩沖器，它通過阻尼過程來控制不必要的彈簧運動。減振器通過將懸架運動的動能轉(zhuǎn)化為可以被液壓油耗散的熱能來減輕和減弱振動運動。要了解它的工作原理，最好先看看減震器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能；2.減震器基本上是一個放在車架和車輪之間的油泵。減震器的上支架與車架連接，下支架靠近車輪與軸連接。在雙筒望遠(yuǎn)鏡中，最常見的一種減震器是上支架與活塞桿相連，活塞桿與活塞相連，活塞位于充滿液壓油的氣缸中。內(nèi)筒稱為壓力筒，外筒稱為儲油筒。將多余的液壓油儲存在儲油缸中；3.當(dāng)車輪與顛簸的路面發(fā)生碰撞，推動彈簧伸長時，彈簧能量通過上支架傳遞給減震器，并通過活塞桿向下傳遞給活塞?；钊嫌卸?。當(dāng)活塞在壓力缸中上下移動時，液壓油將從這些孔中泄漏。因為這些孔很小，即使壓力很大，液壓油也只能通過一點點。這樣活塞的運動速度變慢，彈簧的作用也變慢。