空氣懸架沒有開關，只能調節(jié)運動模式。拉桿左側有運動和正常運動模式。通過調整運動模式，可以調整底盤懸掛的硬度和油門的合適性。首先，寶馬只用了麥弗遜的一部分，其他都是兩臂。亞龍可變懸掛開關的位置在擋塊旁邊。1.汽車空氣減震器被稱為緩沖器，它通過阻尼過程來控制不必要的彈簧運動。減振器通過將懸架運動的動能轉化為可以被液壓油耗散的熱能來減輕和減弱振動運動。要了解它的工作原理，最好先看看減震器的內部結構和功能；2.減震器基本上是一個放在車架和車輪之間的油泵。減震器的上支架與車架連接，下支架靠近車輪與軸連接。在雙筒望遠鏡中，最常見的一種減震器是上支架與活塞桿相連，活塞桿與活塞相連，活塞位于充滿液壓油的氣缸中。內筒稱為壓力筒，外筒稱為儲油筒。將多余的液壓油儲存在儲油缸中；3.當車輪與顛簸的路面發(fā)生碰撞，推動彈簧伸長時，彈簧能量通過上支架傳遞給減震器，并通過活塞桿向下傳遞給活塞?；钊嫌卸础．敾钊趬毫Ω字猩舷乱苿訒r，液壓油將從這些孔中泄漏。因為這些孔很小，即使壓力很大，液壓油也只能通過一點點。這樣活塞的運動速度變慢，彈簧的作用也變慢。