這個原理是：首先用外置冷水清洗散熱器，冷卻熱水，然后將冷卻后的水送回發(fā)動機(jī)冷卻。如果發(fā)動機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度肯定會下降。首先，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)由散熱器、冷卻風(fēng)扇、水泵、連接管路、發(fā)動機(jī)水路等部分組成。當(dāng)然，這是一個非常簡單的概述，也是為了說明問題，但在一個真正的冷卻系統(tǒng)中還有許多其他組件。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量，首先被水路中的水(其實(shí)應(yīng)該是防凍液)吸收，然后被水泵帶動，通過各種管路進(jìn)入散熱器，再被冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)和車輛行駛時產(chǎn)生的風(fēng)驅(qū)散，最后再次被發(fā)動機(jī)驅(qū)散。所以在此基礎(chǔ)上第二次冷卻散熱器時，會用多余的水沖洗，可以加速散熱器中熱水的散熱。這樣，回到發(fā)動機(jī)水路的水的溫度會比以前低，發(fā)動機(jī)的溫度也會略有下降。其次，發(fā)動機(jī)溫度的判斷基本是根據(jù)車載儀表上溫度計(jì)的指示。大多數(shù)車型的溫度傳感器插頭都安裝在發(fā)動機(jī)上。它們感應(yīng)發(fā)動機(jī)水路中的水溫，并向發(fā)動機(jī)電腦發(fā)送電信號，然后電腦對其進(jìn)行處理，并傳輸至溫度計(jì)。當(dāng)然，有些傳感器直接向溫度計(jì)發(fā)送信號，所以溫度計(jì)上的這個指示確實(shí)是發(fā)動機(jī)的實(shí)際溫度。通過用水清洗上述散熱器來冷卻發(fā)動機(jī)是可行的。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點(diǎn)，歡迎評論/關(guān)注/點(diǎn)贊/轉(zhuǎn)發(fā)。