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保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少合適?

2康夫 2023-03-28 09:25:45

保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少合適?

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  • dongchong034 2023-03-28 09:25:45
    3500轉(zhuǎn),車(chē)輛高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要取決于變速器的速比。速比越大,轉(zhuǎn)速越高,與發(fā)動(dòng)機(jī)排量關(guān)系不大,與質(zhì)量無(wú)關(guān)。而一般的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)楣β市?,?huì)稍微提高傳動(dòng)比。所以小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定要比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速。但這不是固定的,CVT的變速普遍較低。因?yàn)镃VT不是硬連線的。大部分電噴車(chē)在正常運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好在2200-2500左右。所有擋位中,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右最省油。大多數(shù)車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60-90公里之間,這個(gè)速度區(qū)間油耗最高。車(chē)速過(guò)高或過(guò)低基本上都不利于油耗,車(chē)速過(guò)低則會(huì)降低活塞的運(yùn)動(dòng)速度,導(dǎo)致燃燒不完全。當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),進(jìn)氣速度的增加會(huì)影響進(jìn)氣阻力的增加。升檔時(shí)請(qǐng)加油量略多于正常行駛狀態(tài),車(chē)速控制在2500以上。假設(shè)換擋低于2000轉(zhuǎn),換擋后轉(zhuǎn)速也會(huì)降低,有脫軌感,需要加油恢復(fù),但是油耗低。高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3500轉(zhuǎn)為宜。1.轉(zhuǎn)速120km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000rpm,在正常范圍內(nèi)。最高4000轉(zhuǎn),最低2000轉(zhuǎn)左右。根據(jù)車(chē)型的不同,每個(gè)臺(tái)車(chē)的速度是不確定的,所以不能用速度來(lái)衡量臺(tái)車(chē)的好壞。轉(zhuǎn)速不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有關(guān),還與變速器有關(guān)。2.1.5L排量的轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn),2.0L排量的轉(zhuǎn)速2000多轉(zhuǎn),這些都是不準(zhǔn)確的。變速器類(lèi)型和速比是決定速度的主要因素。3.速比越小,一些小排量車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷必須加大,發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法正常驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架。即使能開(kāi),與增配的匹配也會(huì)超出經(jīng)濟(jì)范圍,油耗無(wú)法保證。
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