理論計(jì)算和長(zhǎng)期實(shí)踐證明，水箱的出水溫度應(yīng)保持在75~85范圍內(nèi)，水溫表的溫度應(yīng)保持在80~90范圍內(nèi)，罩下空間的溫度應(yīng)保持在30~40范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度為80-90。我認(rèn)為恒溫器是一個(gè)調(diào)節(jié)閥。調(diào)整冷卻系統(tǒng)中防凍液的循環(huán)，確定是大循環(huán)還是小循環(huán)。大循環(huán)指的是恒溫器打開時(shí)防凍液流動(dòng)的路徑。工作循環(huán)在高溫下進(jìn)行，可燃混合物燃燒最高溫度可達(dá)2000以上。1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，與高溫可燃混合氣直接接觸的活塞、氣缸、氣缸蓋和氣門受到強(qiáng)烈的熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，膨脹系數(shù)降低，燃燒異常，發(fā)生爆震或提前燃燒，導(dǎo)致氣體潤(rùn)滑能力下降。2.為了避免上述嚴(yán)重后果，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率，具有較高的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和可靠性，必須采用合理的冷卻方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一定的溫度范圍內(nèi)。這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)；3.但如果發(fā)動(dòng)機(jī)過度冷卻，缸溫過低，可燃混合氣霧化程度變差，燃燒不充分，油耗增加；另外，汽油機(jī)潤(rùn)滑油的粘度變高，加速了零件的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻過度意味著冷卻介質(zhì)吸收過多的熱量，有效做功的熱量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。